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[公交运转] 【台湾行第一篇】前传、台北公车

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发表于 2016-7-30 10:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peixm 于 2016-7-30 12:22 编辑

楼主前几天去了一回台湾自由行。因为只有7天所以楼主没能环岛,只是去了西部的台北、台中、嘉义、高雄等地,有的还是闪击,没能去东部的花莲、台东比较遗憾。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:27 | 只看该作者
前传:抵达首都机场T3E区先拍飞机。到的够早,本来坐表定14:00的CA189结果10点左右到的机场,安检边检效率够高,进去正好看见芬兰航空A350,应该是上完了人关好舱门准备推出。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:27 | 只看该作者
汉莎A380,LH720飞往法兰克福

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:28 | 只看该作者
飞往慕尼黑的LH722/3就只有A340了

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:29 | 只看该作者
奥地利B767-300

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:30 | 只看该作者
北朝鲜图204,总感觉这涂装特别像四川航空

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:36 | 只看该作者
飞机停在远机位,摆渡车上拍一张(当时在下雨,正点登机结果飞机在首都机场扣了两个小时才飞)

===========================前传部分结束===========================

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:40 | 只看该作者
下面开始进入台湾部分
到了台北桃园已经7点半多了,边检拿完行李8点不到(这效率真心高,不过就我们一个航班),住处在台北车站附近,就坐国光客运1819去的住处。国光客运在1819上配的清一色的大宇2+2,这台是360匹康机,晚上实测高速上开105,一个小时不到就到终点。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:44 | 只看该作者
第二天接着拍车。台北客运的大宇BS120CN,12米一踏,这车在台北相当流行。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:46 | 只看该作者
看起来BS120CN单单是台北客运就分好几批,这个和楼上的车头设计不一样

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:50 | 只看该作者
大都会涂装的大宇BS120CN,这种绿色涂装是当初迎接2010年花博会时采用的涂装。大都会客运是台北市公车处民营化而成的,现在仍然经营12、15、20、49、74等老牌线路。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:55 | 只看该作者
最新款的BS120CN,个人认为车灯给改丑了……

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:56 | 只看该作者
首都客运和台北客运原本不是一家,涂装差异很大,后来首都客运收购了台北客运,现在两家公司涂装一样。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 10:59 | 只看该作者
三重客运、大都会客运也买了大宇BS120CN,这几年台北各大公车公司都买入方便轮椅使用者的一踏公车。

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 楼主| 发表于 2016-7-30 11:01 | 只看该作者
说到台北的一踏车,大陆车也占了很大比例,其中就有我们熟悉的福混。

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