【台湾行第二篇】台北捷运

peixm · 发表于 2016-7-30 12:35

本帖最后由 peixm 于 2016-7-30 13:22 编辑

上一篇介绍了台北公车，接下来介绍台北的城市轨道交通——捷运。台北捷运标志镇楼

peixm · 发表于 2016-7-30 12:38

台北捷运出入口，离的老远就能看清楚出入口编号。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:41

台北捷运进站厅就能看见来车预告，这个一定要好评！我去的时候还能进站在自动售卡机买悠游卡，不过8.1就停用了，算是赶上了末班车。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:42

台北捷运的指示牌，浓浓的和风。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:45

台北捷运目前有5条路线：1号文湖线（棕）、2号淡水信义线（红）、3号松山新店线（绿）、4号中和新芦线（橘）、5号板南线（蓝）。1号线用4节APM，其他线路用6A编组（不过每节车厢4对门）。经常有区间车，乘车时应看好终点。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:48

台北捷运A车没有闪灯路线图，他们善用门上的LED走字屏。箭头永远指向前进方向。报站顺序：普通话-英语-闽南话-客家话。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:50

左侧显示线路以及终点，右侧显示时间，感觉台北的LED显示屏比北京玩的不知道高到哪里去了。

peixm · 发表于 2016-7-30 12:59

北京地铁还是要提高自己的姿势水平。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:02

台北捷运2、3、4、5号线的转乘站有不少设计成双层同向同台换乘，比如说3、5号线西门站，上层是3号线往北门/5号线往台北车站，下层是5号线往龙山寺/3号线往小南门。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:04

2号线用车分两种，这是老车，1993年的川崎C301型。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:05

最近2号线换了一部分C381型新车。2号线历史上是台铁淡水线，后来改建成台北捷运。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:06

3、4号线用的是川崎C371列车。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:07

5号线用的是西门子列车，有C321/C341两种，其实C301/C321/C341/C371的头型都差不多，差异微乎其微，我不看车号也分不出C321和C341。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:08

C371列车车内。台北捷运A车中间车厢都有一组正反座。

peixm · 发表于 2016-7-30 13:09

台北捷运的宣传工作还是做得挺好的。

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