本帖最后由 645397 于 2016-7-30 21:03 编辑
7月28日，淄博市交通运输管理局向媒体通报了淄博公交今年以来在“线网规划、增线增车、延时加密、绿色公交”等方面的发展情况。小编从会上了解到，淄博计划新添的198辆新能源公交车8月底将全部到位，1路和22路将全部换成大公交；9月，中心城区将逐步新开5条公交线路，以加强东西两翼的衔接，提高西部新区和高新区公交线网的服务能力。同时，为了连通张店老城区与高铁新城，淄博2017年计划再开通6条新公交线路。
集约化经营：1路和22路将全部换成大公交
根据淄博市交通运输部门的数据来看，目前1路车和22路车的集约化改制收编已进入突破性阶段，预计不久将可全部实现中巴车变成大公交。 据淄博市公共汽车公司副经理朱勇介绍，根据淄博市的公交规划和城市的发展，对公共营运车辆实施统一的集约化改造，是公共交通发展的必然趋势，是民心所向的大事，虽然部分个体车主会对此有不同意见，但从长远来看，中巴车变身城市大公交，是发展公共交通和体现人文公交理念的必经之路，这会使淄博的城市公交车营运更加规范。
9月：5条公交线路逐步开通 据了解，新开的5条线路主要是让淄博中心城区东西北三方更加互通，让公交线路网格化，使市民出行更方便。这5条新线路分别为：于小村-银泰城，惠泽园小区-高新区实验中学，甘家村-义乌小商品城，中心医院西院-联通路花山路路口，太平洋保险电销总部-棉麻站。 据介绍，这5条新增公交线路，其中有4条线路是在新区和高新区，线路开通后将填补新区人民西路、上海路、中润大道、共青团西路等主要路段的公交空白，覆盖新区80%以上区域，大大丰富新区的公交线网结构，以支撑起新区的快速发展。同时还将途经新区的160路由3元调整为1元票价，解决了花漾城、彭家、经开区管委会等区域市民出行需求。
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发表于 2016-7-30 20:55
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估计还是按照现在中巴这样跑。张店-淄川，淄川-博山
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