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[公交运转] 【夏季香港之行】电车篇

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发表于 2016-7-31 22:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 京华小财神 于 2016-7-31 23:17 编辑

楼主在最近去了一趟香港,照了不少公交和电车,这篇帖子主要说说香港的电车。

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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:26 | 只看该作者
香港的电车成立于1904年,在早期是香港岛滨海道路通勤重要的交通工具,现在,香港的电车被当做当地的文化而保存了下来。香港电车是世界上唯一全线使用双层车的有轨电车系统,也是如今香港最经济,最古老的交通工具。香港的电车行走在香港岛的海滨,电车线也就是原来的海岸线,而经过一百多年的填海发展,原先的海边也变成了城中的交通干线。

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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:30 | 只看该作者
本帖最后由 京华小财神 于 2016-7-31 23:49 编辑

图中的这部电车是香港的第六代电车,也是这几年电车的主力车型,然而这些电车将于2021年全部更换为第七代电车。


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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:33 | 只看该作者
这张图片是在柯布连道拍摄的第六代电车



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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:39 | 只看该作者
香港电车线从港岛最西边的坚尼地城向东行驶,经过上环,中环,金钟,湾仔,铜锣湾,天后,炮台山,北角,鰂鱼涌后到达筲箕湾总站。其中坚尼地城,上环,铜锣湾,北角,筲箕湾都设有电车总站。香港电车还有一条跑马地支线和跑马地电车总站,这段支线是单行线。偶尔还会遇到以屈地街电车厂和西湾河电车厂为终点的回库车。这张图拍摄于北角电车总站的分叉线。

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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:43 | 只看该作者
这张图就是香港全新一代电车,前后和侧面装有汉显,座位变成了仿古的木头座位,车内安装了显示器和报站器。



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 楼主| 发表于 2016-7-31 22:54 | 只看该作者
香港电车公司在2016年五月的时候开启了冷气电车测试,在88号电车安装了空调进行测试调研,乘坐这部电车票价还是2.3港币。88号电车车内2楼布局和普通电车有些区别,后面增加了后山以安装空调机,楼主很幸运的体验到了空调电车。

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发表于 2016-7-31 22:55 | 只看该作者
新一代电车还是没有空调吗?
热死了
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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:01 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2016-7-31 22:55
新一代电车还是没有空调吗?
热死了

香港夏天和广东不一样,不是很闷热,而且香港岛经常有海风,电车窗户也都能全部打开,所以坐电车没有热到像在北京坐公交一样,夏天在香港坐电车的人还是很多的。还有一个原因就是现在的线网还不够带起空调,这台空调电车是经过了很大的改装才上路的。另外一个原因就是香港市民希望保留这种经济实惠的交通工具,不希望因为空调而涨价。
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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:02 | 只看该作者
图为电车公司调查问卷的二维码公示


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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:02 | 只看该作者
空调电车一楼内饰


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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:03 | 只看该作者
空调电车二楼内饰


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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:05 | 只看该作者
空调电车后山的空调装置


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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:07 | 只看该作者
香港绝大多数的电车都有广告装饰,让电车看起来五颜六色,非常美观


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 楼主| 发表于 2016-7-31 23:09 | 只看该作者

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