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[游记]花园口与比亚迪

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发表于 2016-8-1 22:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
当回标题党


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 楼主| 发表于 2016-8-1 22:39 | 只看该作者
简要介绍一下花园口公交体系
配车:一共3台,同一个型号的江淮

虽然路牌会写什么花园口3路花园口5路之类,但是不要去看就是了



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 楼主| 发表于 2016-8-1 22:41 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-8-1 22:43 编辑

排班表
简而言之就是早晚跑比亚迪班车,平时抽其中两台跑李嘴到城市家园,另外一台一会跑高铁站,一会去河口
高铁接站也就是所谓的花园口2路,出了高铁站之后不一定往哪开,乘客去哪就开到哪
反正实际运行的时候就是这么地任性,所以这时刻表我看不懂


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点评

出了高铁站之后不一定往哪开,乘客去哪就开到哪~~~~~~~  发表于 2016-8-2 08:55
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 楼主| 发表于 2016-8-1 22:46 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-8-1 22:47 编辑

典型的公交站与线路图,当然了这个花园口2路完全是胡写的你们不要相信就可以了
虽然花园口高铁站到花园口管委会确实是直线,但是实际坐的时候是走另一条路先往海科家园走
当然了花园口说白了也就那么一条路比较像样,所以怎么走都无所谓







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 楼主| 发表于 2016-8-1 22:53 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-8-1 23:12 编辑

比亚迪试车中……大连产的K9F都是车尾大电显
另外新车没看到有带自编号的





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 楼主| 发表于 2016-8-1 22:58 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-8-1 23:01 编辑

其他

花园口经济区的日常,总的来说除了住宅楼都比较萧条
比亚迪和比克电池属于花园口为数不多还有点活力的企业


当然了有的就算是住宅楼也干不下去了


花园口的商业中心







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7
 楼主| 发表于 2016-8-1 23:03 | 只看该作者
全帖完

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发表于 2016-8-1 23:35 | 只看该作者
k9f怎么感觉瘦了。。。长得比k9更有活力。话说车后也是和车前一样是滚动电显?
9
发表于 2016-8-1 23:43 | 只看该作者
大爱K9F
把空调箱放后头是一个明智的选择,不过这款老涂装没有杭州的好看!
10
发表于 2016-8-1 23:43 | 只看该作者
力赞联营大斑!

K9F有尾窗及尾座有点没想到!

看来K9F自编号段还没确定。
11
发表于 2016-8-1 23:44 | 只看该作者
还有没有自编号我可以给个差评吗
12
发表于 2016-8-2 08:55 | 只看该作者
车侧面为什么写的是K9?

点评

K9F本来就是K9  发表于 2016-8-2 09:40
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发表于 2016-8-2 08:58 | 只看该作者
去过两次花园口,没看到有公交车啊
而且整个经济区萧条的可怕。
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发表于 2016-8-2 09:44 | 只看该作者
上两个月去庄河,回来时下高速到花园口转了一圈。高速口有很多拉着BYD大客车的大货车。
整个园区死气沉沉,企业非常不景气。
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发表于 2016-8-2 09:51 | 只看该作者
这批比亚迪可不像上一批了,是单独开一个号段,这600台比亚迪估计都得填号,甚至有可能到了分公司再确定自编号

点评

其实差不多把6这段都够了,前面自编号也就24到30还行  发表于 2016-8-2 11:41
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