五分比亚迪消息

大连公交202

沈阳的CNG 发表于 2016-8-5 12:11
2路要是换比亚迪，疗养院的连弯大坡，能不能承受的来呢？如果换了的话，2路下线车都给4路，让大姨妈都下线 ...

实际上比亚迪的动力还是不错的

thy771556

ca152 发表于 2016-8-7 09:17
吓得2路把sh9报站加了10路扔到了1分 顺道把s55报站加入了404

2路SH9又要给10路？

赛尔号

ca152 发表于 2016-8-7 09:17
吓得2路把sh9报站加了10路扔到了1分 顺道把s55报站加入了404

5分拿sh9换1分s55？

CA6105SQ1

ca152 发表于 2016-8-7 09:17
吓得2路把sh9报站加了10路扔到了1分 顺道把s55报站加入了404

问题在一分能要吗？？一分不是不再接受任何SH9吗？？

曲嘉睿

ca152 发表于 2016-8-7 09:17
吓得2路把sh9报站加了10路扔到了1分 顺道把s55报站加入了404

真的假的这

曲嘉睿

CA6105SQ1 发表于 2016-8-7 15:58
问题在一分能要吗？？一分不是不再接受任何SH9吗？？

接不接不完全是他们说了算，现在的一分公司有点二手车回收中心的感觉，待遇跟瓦房店有一拼，只不过能源的先进掩盖不住车子的落后。。瓦房店换的车都比这玩意儿好

我爱大连公交车

你们好像忘了捷通，414的A好像要换掉F，但BRT还不确定

曲嘉睿

我爱大连公交车 发表于 2016-8-7 17:03
你们好像忘了捷通，414的A好像要换掉F，但BRT还不确定

哥们你是不是说反了，还有我也一直觉得600台肯定得有BRT的甚至可以直接替换原来的车号

联营801路

沈阳的CNG 发表于 2016-8-5 12:11
2路要是换比亚迪，疗养院的连弯大坡，能不能承受的来呢？如果换了的话，2路下线车都给4路，让大姨妈都下线 ...

3和22以及26表示新新广场大坡无压力

联营801路

CA6105SQ1 发表于 2016-8-7 15:58
问题在一分能要吗？？一分不是不再接受任何SH9吗？？

还是要吧，感情用两年就翻身了，坚持一下

1-14-56110

联营801路 发表于 2016-8-7 19:48
还是要吧，感情用两年就翻身了，坚持一下

那可不一定啊，等两年以后，一分有电桩了，80%以上是接二手比亚迪，现在这破一分要啥地位没啥地位不指望啥了，23和901给二分吧，剩下的一分爱怎么折腾怎么折腾吧
或者23给六分也认了

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-8-7 20:37
那可不一定啊，等两年以后，一分有电桩了，80%以上是接二手比亚迪，现在这破一分要啥地位没啥地位不指望 ...

没必要想的那么差劲，以前的六分都有新车，也不怎么经常接二手，现在主要问题不就是场地么，从来没谁家分公司专门接二手，只有差劲的分公司某些线路摸不到新车而已。差的主要是场地，一分老大再厉害，他就能让集团把金柳路分给他么？五分一样也是好几年没怎么换车了，这次也没几台新的，很正常。

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-8-7 20:37
那可不一定啊，等两年以后，一分有电桩了，80%以上是接二手比亚迪，现在这破一分要啥地位没啥地位不指望 ...

一分回头就凌水还有几个小公汽就没意思了。既然15和16这俩门面线路去六分了，干脆让六分替代一分位置当太子得了。回头凌水那几个线白送六分，小公汽离谁近分给谁就完了。这么半死不活的待着也各应。
（个人意见，不喜勿喷）

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-8-7 20:49
一分回头就凌水还有几个小公汽就没意思了。既然15和16这俩门面线路去六分了，干脆让六分替代一分位置当太 ...

这个你别惦记了，集团现在真没打算减掉一个分公司，金柳路那个客运站还有。

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2016-8-7 20:42
没必要想的那么差劲，以前的六分都有新车，也不怎么经常接二手，现在主要问题不就是场地么，从来没谁家分 ...

你看看2010年以前的六分啊，接了多少二手车啊，从集团成立到2010年6分接的一手车加在一起不够一个31路车队的，六分从老大哥31、39开始带头接二手车啊，什么411啦613啦哪见过啥叫新车，后来2011年开始不让跨分公司调车了，谁有旧车谁就能接上新车，就这样六分2011年才混到点6125啊，6分熬了快10年才到了现在这个位置啊，现在又可以跨分公司调车了，一分算倒了霉了，一分还不知道啥时候能熬到头呢