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楼主: wangdamax
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[淄博] 1路进行集约化试运行

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31
发表于 2016-8-6 09:36 | 只看该作者
下一步就是20路连···
32
发表于 2016-8-6 12:35 | 只看该作者
103是不是也快了
33
发表于 2016-8-6 18:56 来自手机 | 只看该作者
太阳公交 发表于 2016-8-6 12:35
103是不是也快了

早晚的事,只是某些长线路跑电动,一
34
发表于 2016-8-6 21:38 | 只看该作者
宇峰专线是不是得正规一下,给个线路号,现在就和个没人要的孩子一样
35
发表于 2016-8-7 00:36 | 只看该作者
太阳公交 发表于 2016-8-6 21:38
宇峰专线是不是得正规一下,给个线路号,现在就和个没人要的孩子一样

对啊,1路都合着收回了,那宇峰就更得有路号了吧
36
发表于 2016-8-7 06:12 来自手机 | 只看该作者
宇峰赶紧整理把当的搞好吧,降低票价,成市内线路。加密车次,加线路号,加报站,好好整整肯定是一条火的不得了的线路!
37
发表于 2016-8-7 10:00 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2016-8-7 06:12
宇峰赶紧整理把当的搞好吧,降低票价,成市内线路。加密车次,加线路号,加报站,好好整整肯定是一条火的不 ...

更应该延伸到杨寨,一墙之隔,那么近,那才是个客源地了
38
发表于 2016-8-7 14:17 | 只看该作者
太阳公交 发表于 2016-8-7 10:00
更应该延伸到杨寨,一墙之隔,那么近,那才是个客源地了

嗯 1路收回 我觉得一切皆有可能。。。。
39
发表于 2016-8-7 16:50 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2016-8-7 14:17
嗯 1路收回 我觉得一切皆有可能。。。。

我觉得下一步不是不可以了,目前1路已经基本上可以理解为收回了,等待着K20的出现了
40
发表于 2016-8-7 17:02 | 只看该作者
W0868 发表于 2016-8-7 16:50
我觉得下一步不是不可以了,目前1路已经基本上可以理解为收回了,等待着K20的出现了

1路现在公司还是比较多,会不会开通别的低票价的线路,另外两家公司会不同意吗?
41
发表于 2016-8-7 22:11 来自手机 | 只看该作者
太阳公交 发表于 2016-8-7 17:02
1路现在公司还是比较多,会不会开通别的低票价的线路,另外两家公司会不同意吗?

不同意照样不同意,不是所有的国营都是一条心
42
发表于 2016-8-9 08:15 | 只看该作者
我觉得张博路1路中巴消灭了 诸如103  80  也好办了 ,甚至还可以开很多线,因为张博沿线开线潜力是挺大的。
43
发表于 2016-8-10 13:05 | 只看该作者
8月3日,60余台8米-8.5米长的纯电动公交车在1路线(博山-张店)正式投放运营,标志着博山至张店公交线路集约化改造顺利完成。公交1路线从此告别经营秩序混乱、运营车辆环境和服务质量差的旧况,换以好车、好服务的新面貌,为广大市民带来更规范、优质、安全、高效的乘车体验。

    1路线(博山-张店)是淄博市最早的公交线路之一,承担着张博路沿线居民的出行任务。此前运营车辆共有113台,隶属7家公交企业混合式经营。经营主体多、经营车辆多且全部是承包(租赁)式经营,造成服务质量难如人意。为彻底改变这种现状,淄博市交通运输局从4月底开始对1路线进行集约化改造,经营主体也由7家整合成3家。同时,根据线路运营实际,结合市民的乘车习惯,市交通运输管理处将该线路分为两段运营,即:张店-淄川、淄川-博山,两条公交线路在淄川设置统一的换乘站点,以实现两条公交线路的无缝换乘。张店-淄川段班次间隔时间为6-8分钟、淄川-博山段班次间隔时间为8-10分钟,全部实行无人(刷卡)售票,刷卡实行95折优惠。
44
发表于 2016-8-10 19:50 | 只看该作者
车小了点吧
45
发表于 2016-8-10 22:49 | 只看该作者

原来1路普通线,六七米的中巴几乎都是
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