关于16金陵

大连公交202

联营801路 发表于 2016-8-5 19:59
快不代表车况好，原来901的黄海临走前还能在金柳路上飚到70呢

不过那个车确实是超级结实，跑了那么多年了

联营801路

大连公交202 发表于 2016-8-5 20:12
不过那个车确实是超级结实，跑了那么多年了

跑了将近12年，那种风驰电掣的感觉至今难以忘怀，不得不说这车真是一代神车，一个奇迹啊！

大连公交202

联营801路 发表于 2016-8-5 20:15
跑了将近12年，那种风驰电掣的感觉至今难以忘怀，不得不说这车真是一代神车，一个奇迹啊！

反正当年黄海的质量超级好是真的，可以贱卖给北三市跑包车，好好修修绝对行，那个变速声我是至今难以忘怀！

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-8-5 20:15
跑了将近12年，那种风驰电掣的感觉至今难以忘怀，不得不说这车真是一代神车，一个奇迹啊！

现在集团除了电车哪有能跑12年的

联营801路

大连公交202 发表于 2016-8-5 20:16
反正当年黄海的质量超级好是真的，可以贱卖给北三市跑包车，好好修修绝对行，那个变速声我是至今难以忘怀 ...

黄海真心好，整个东北甚至华北都没有比黄海更好的客车品牌

大连公交202

联营801路 发表于 2016-8-5 20:33
黄海真心好，整个东北甚至华北都没有比黄海更好的客车品牌

现在衰落了

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-8-5 20:28
现在集团除了电车哪有能跑12年的

2001年一汽公司901路开线购买了20台空调软座黄海，后来2007年和2010年man脸空调黄海和空调混动上线把它们替下，小部分留在富国街客运站跑28和32（后来32去了凌水），大部分退到凌水客运站兼职跑406、10、36、32、59和406理工校车及天地包车，一直到2013年中旬全部退役（其中富国街和凌水各有几台提前停驶）
集团就它们跑的时间最长，整整12年。再就是凹脸黄海、411的亚星...

联营801路

大连公交202 发表于 2016-8-5 20:35
现在衰落了

不伺候北京公交就是挺大一损失，大连又搞出个比亚迪又是另一大对手
现在黄海只能照顾好石家庄，还有剩下那些支持它的二三线城市

公汽联营公司

联营801路 发表于 2016-8-5 20:49
不伺候北京公交就是挺大一损失，大连又搞出个比亚迪又是另一大对手
现在黄海只能照顾好石家庄，还有剩下 ...

石家庄市场现在是广通的地盘了

丢掉北京市场确实有影响，但是现在敢说“占据北京市场”的也就是福田这一家本地企业，再加半个或许能算上宇通

CA6105SQ1

联营801路 发表于 2016-8-5 20:15
跑了将近12年，那种风驰电掣的感觉至今难以忘怀，不得不说这车真是一代神车，一个奇迹啊！

不知1002有没有跑过901或其他线。

联营801路

公汽联营公司 发表于 2016-8-5 21:18
石家庄市场现在是广通的地盘了

丢掉北京市场确实有影响，但是现在敢说“占据北京市场”的也就是福田这 ...

bpt确实是太难伺候了，黄海伺候不起主动退出了
福田嘛，哼哼，跟大客一个道理，宁可质量差也不给外省拉GDP
自从北京公交去年引进三代气猫后，估计以后很难再有其它品牌的新车了

联营801路

CA6105SQ1 发表于 2016-8-5 21:35
不知1002有没有跑过901或其他线。

在901上线的，但不知道兼职过15路没

203高地

联营801路 发表于 2016-8-5 21:41
在901上线的，但不知道兼职过15路没

这车没兼职过15，兼职过15的只有1000和1009，不过这车倒是兼职过32

公汽联营公司

联营801路 发表于 2016-8-5 21:40
bpt确实是太难伺候了，黄海伺候不起主动退出了
福田嘛，哼哼，跟大客一个道理，宁可质量差也不给外省拉G ...

公交这块地方保护非常普遍，北京市场没有就没有了，这个没办法。

问题是黄海在公路客车这方面不出彩，而且收购后的常州黄海在长三角实际并没有发展空间

联营801路

公汽联营公司 发表于 2016-8-5 23:31
公交这块地方保护非常普遍，北京市场没有就没有了，这个没办法。

问题是黄海在公路客车这方面不出彩， ...

黄海公路的经典也就mpb和hs、hq系列
确实啊，苏金、南金，亚星、申沃、宇通、万象大宇、青年...常州方圆100公里这个地方竞争对手太多了