淄博客车厂产品，选摘自《汽车技术参数手册》

职院学生0803

咱们版以前置顶帖（http://www.gongjiaomi.com/thread-1039577-1-1.htm）已经提过淄博客车厂的部分产品了。可是只有一型客车(ZBK6100型团体客车)的相关资料。
在《汽车技术参数手册》中，给出了淄博客车厂所生产的四型客车，现在列出来：
1.ZBK6100型团体客车

2.ZBK6120型双层客车

两车性能参数:


3.ZBK6880型城市公共客车

4.ZBK6920型城市公共客车

两车的性能参数：

职院学生0803

之所以说比较关注淄博客车厂，一个原因是因为自己是本地人，另一个原因是家里有亲戚曾经驾驶过这个厂生产的车。
他是一个单位的班车司机，当时他驾驶的就是ZBK6100型团体客车，而小的时候我经常去他的车库玩，也有幸坐着他的车去过山东省内的一些地方。
这款车很有意思，因为车的生产批次不同，所以造成车的配置也并不相同。我家的那个亲戚当时开的那辆是早期型号的，涂装同图片上所示的那辆，但是上面的“中国淄博”四个字是黑色涂装的，同时期的还有两款其他形式的涂装，一个是这种涂装的变色版，翠绿色色条由红色色条替代，另一个是车身侧面涂有两宽一窄三条色条，上两条为天蓝色，最下一层为黄色，其中镂空有“ZBK”字母，三种涂装的车均为白色底。
这款车最早是采用的北京内燃机厂的某款汽油机，但是这款汽油机的质量很是参差不齐，我家亲戚开过的那辆出现曲轴和轴套出现间隙的情况，这个问题是买来后不久发现的，当时的表现是整车震动的非常厉害，于是后来去维修厂更换了一台国产化的康明斯柴油发动机（这个时间是90年代初，当时给客车汽改柴还是很流行的），改换新发动机后，客车底盘性能得以被充分发挥，在公路时速可以很容易超过80公里/时（而没换发动机的同型号车时速过70就已经算是登天了）。
根据亲戚的回忆，这款车刚提车的时候配电盒布线杂乱，甚至正负极线的颜色都没有区分，为此当时单位去淄博客车厂进行过投诉，厂里的工人专门过来给车进行了重新布线。再就是车的风挡是两块普通玻璃拼起来的，中间有一根胶条密封，但这个结构受制于当时国内材料和装配技术的问题，风险极大。我的亲戚曾经在一次出车中遭遇风挡玻璃爆裂事故，两块玻璃直直拍下来，他的头部受伤，两支手臂上有多处被玻璃划破，这么多年过来一逢阴雨天就全身难受，后来单位出钱更换了新式的（当时来看）夹胶钢化玻璃，并将风挡中间位置焊接上一根钢条作为支撑。
尽管这个车有这样那样的问题，但是我家的这个亲戚这个车的评价还是比较高的，说这个车减震好，操控敏捷，感觉像轿车；另外就是车的座椅也是高靠背的沙发椅，虽然也不是很先进，但是对人体的支撑还是不错的。

0533岳明

华光集团90年代初，有几辆zbk6100客车外型和你这车一样，灯是方的以前经常在长途汽车站门口停着

0533岳明

0533岳明 发表于 2016-8-5 17:14
华光集团90年代初，有几辆zbk6100客车外型和你这车一样，灯是方的以前经常在长途汽车站门口停着

后来改名叫鲁征客车了，车标是椭圆形的L....Z，而不是你所说的聊斋客车。

职院学生0803

0533岳明 发表于 2016-8-5 17:14
华光集团90年代初，有几辆zbk6100客车外型和你这车一样，灯是方的以前经常在长途汽车站门口停着

方灯版本的ZBK6100貌似属于后期产品了吧，当时还是采用的山东牌商标。
最后生产的ZBK6100的外形有点像日野或是三菱客车那样，前风挡是倾斜的，车比较方正。这个最后生产的版本貌似是淄博职业病防治院还是山东冶金机械厂那边有那么一辆。

职院学生0803

0533岳明 发表于 2016-8-5 17:29
后来改名叫鲁征客车了，车标是椭圆形的L....Z，而不是你所说的聊斋客车。

聊斋？没听说过这个牌子。甚至鲁征牌的车都没见过。（虽说现在改组后的厂子就叫这个名字了。）
另外很奇怪的是，原来山东牌在生产的时候，还曾经生产过一款中巴，外形类似与老款考斯特的样子，大灯是方灯，原车的玻璃就是那种茶色的。另外这个企业被山东长运集团注资后，就没动静了，原来淄博市政府还说要这个厂未来给淄博生产电动客车，但就目前看的话，好像没动静了啊，连他家出的罐车也不怎么常见了。

0533岳明

职院学生0803 发表于 2016-8-5 19:44
聊斋？没听说过这个牌子。甚至鲁征牌的车都没见过。（虽说现在改组后的厂子就叫这个名字了。）
另外很奇 ...

职业病医院确实有一辆车号鲁c04831蓝色的98年买的那是就叫鲁征了

职院学生0803

0533岳明 发表于 2016-8-5 20:39
职业病医院确实有一辆车号鲁c04831蓝色的98年买的那是就叫鲁征了

但是那个车的商标是那个山字形的“山东”牌商标啊。
另外鲁征那个牌子貌似是压力容器厂那边带过来的吧？

0533岳明

你球球号多少，1524245058我的球球，我空间有几张淄博客车厂的图片

palapala

以后能否用数码相机拍成高清大图？

职院学生0803

palapala 发表于 2016-8-6 12:57
以后能否用数码相机拍成高清大图？

我那个是从文献传递获得的电子书上截的。
原书的扫描版分辨率就不是很高。
我试试吧。

0533岳明

职院学生0803 发表于 2016-8-7 14:30
我那个是从文献传递获得的电子书上截的。
原书的扫描版分辨率就不是很高。
我试试吧。

你求求和微信号多少

palapala

职院学生0803 发表于 2016-8-7 14:30
我那个是从文献传递获得的电子书上截的。
原书的扫描版分辨率就不是很高。
我试试吧。

哦，辛苦你了

木木公交迷

下面我为大家介绍ZBK6120的下场，此车是1985年10月3日在淄博客车厂试制成功的。原型号是ZK560型，车长11.7米，宽2.5米，高4.5米，自重11.7吨，功率215马力，最高时速65公里，座席85个。下层后部设有3000卡空调器，上层前部设有18时闭路电视。上下两层设有电话、收录扩放机，通行扶梯设在中部。
1988年《商标法实施细则》明确规定，不允许企业使用地名作为商标，同时根据汽车型号制定规则，改成ZBK6120。然而在不久之后，随着淄博客车厂王立俭被撤职审查，待其无罪释放后，厂长之位早已易主。据说样车被南京金陵买走，并在几年后成为成为全国最大的双层客车厂。

木木公交迷

王立俭是淄博客车厂的厂长，被撤职审查后该厂回归老本行继续制造公交车面临落后