前日,从北京市地铁公司获悉,从8月9日起,13号线将启用新编平日列车运行图,早高峰列车最小间隔由2分40秒缩短至2分30秒,运力提高6.7%,早高峰时段延长半小时;中午平峰间隔由7分30秒缩至6分40秒,运力提高12.5%。全日开行列车数增加41列,达到566列。
据记者了解,13号线开通初期日客运量仅4万人次,2005年日客运量突破20万人次,目前日客运量已经接近80万人次。超大客流给设备设施和地铁员工带来了巨大压力,地铁公司先后5次缩短13号线高峰时段的列车间隔。此次启用的新运行图,可有效缓解客流压力。
另据地铁公司相关负责人介绍,即将于8月9日实施的早高峰列车间隔2分30秒,已经达到了信号系统的设计极限。为确保新运行图按计划实施,地铁运营三分公司要求乘务员在行车过程中加强瞭望,防止运行过程中发生夹人、夹物情况,特别是针对两端折返时间减少。
此外,5号线与13号线在立水桥站换乘,为应对13号线缩短高峰间隔,运营一分公司立水桥站区重新梳理车站客运组织方案、制定应急预案,针对立水桥换乘站员工进行全员培训,强化员工应急处置能力,早高峰时段增加换乘通道人员力量,晚高峰期间安排人员疏导乘客往站台两端走,同时利用车站广播疏导乘客分散乘车。 |