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大桥封闭,4条公交线拟改为大站快车

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发表于 2016-8-16 22:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开往珠江路的532路将改为D17;开往南京站的555路将改为D19;开往鼓楼的551路将改为D21;开往莫愁新寓的568路将改为D18。
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2
发表于 2016-8-16 22:14 | 只看该作者
意思就是要涨价喽…
3
发表于 2016-8-16 22:57 | 只看该作者
感觉不应当涨价,大家都是被动选择了新的路线,应当由政府弥补这部分
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发表于 2016-8-17 08:30 | 只看该作者
南京人 发表于 2016-8-16 22:57
感觉不应当涨价,大家都是被动选择了新的路线,应当由政府弥补这部分

的确觉得不应该涨价
不过听说正在研究的解决办法是提高换乘优惠力度?
5
发表于 2016-8-17 08:42 | 只看该作者
涨价就涨价呗,反正也就1元钱。1元钱又穷不死
6
发表于 2016-8-17 08:50 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2016-8-17 08:42
涨价就涨价呗,反正也就1元钱。1元钱又穷不死

但是涉及两个问题:
1、眼下一半以上的D都起不到大站的作用,所以这4条是否真实快还不清楚
2、一天贵0.8元,一个月就贵16元,27个月就贵432元

点评

1天往返,得坐2次车,贵1.6元,一个月计22个工作日,按照27个月计算是950.4元,接近1000元了。  发表于 2016-8-17 23:35
7
发表于 2016-8-17 09:40 来自手机 | 只看该作者
我觉得可以规定不足10公里短线票价1元,刷卡0.8元,然后用短线把客流汇集到浦厂路总站,去换557。加上换乘优惠,总票价上浮0.4元。然后从丁圩出发也可以设置多条17公里以内的线路,去龙江等城西北的主要换乘点。
8
发表于 2016-8-17 10:26 来自手机 | 只看该作者
142路大金龙 发表于 2016-8-17 08:50
但是涉及两个问题:
1、眼下一半以上的D都起不到大站的作用,所以这4条是否真实快还不清楚
2、一天贵0. ...

既然有了D14,555.551.532可以经过地铁站之后直接上江北大道快速路不走浦珠路一线,568也可以从石佛寺进快速路。
9
发表于 2016-8-17 10:27 来自手机 | 只看该作者
这种只是计划,又没实施
10
发表于 2016-8-17 10:27 来自手机 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2016-8-17 09:40
我觉得可以规定不足10公里短线票价1元,刷卡0.8元,然后用短线把客流汇集到浦厂路总站,去换557。加上换乘 ...

丁圩场站容量有限
11
发表于 2016-8-17 16:53 来自手机 | 只看该作者
568到莫愁新寓?
12
发表于 2016-8-17 22:00 | 只看该作者
本帖最后由 wnjsnj78 于 2016-8-17 22:03 编辑
bx4657 发表于 2016-8-17 16:53
568到莫愁新寓?


是有这个计划
但偶感觉568还是直接从纬三路隧道经定淮门大街、模范西路、模范中路、中山北路到鼓楼
估计可能也是五号线即将全面施工,中山北路的线路要想办法减少一些
13
发表于 2016-8-17 22:04 | 只看该作者
我觉得应该借此机会把纬三路隧道的公交线路搞搞好
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发表于 2016-8-17 22:06 | 只看该作者
555要是改D估计就更没什么人坐了
15
发表于 2016-8-17 22:11 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2016-8-17 22:00
是有这个计划
但偶感觉568还是直接从纬三路隧道经定淮门大街、模范西路、模范中路、中山北路到鼓楼
...

550停运了要有线路覆盖吧
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