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楼主: 22410
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[历史寻踪] 1997-366!

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 楼主| 发表于 2016-8-24 19:28 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2016-8-24 19:09
木樨园以前的厂子特别繁华,324、341、366,出厂时还有铁道,好怀念啊

第二公共汽车公司第八运营场就在木樨园
17
发表于 2016-8-24 19:33 | 只看该作者
黄村二中就是大兴二中吧
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发表于 2016-8-24 19:37 | 只看该作者
本帖最后由 B0051 于 2016-8-24 20:05 编辑
comet 发表于 2016-8-24 17:37
好想663没有过柴油车

以下转自公共交通志
   但公交志说的未必全对。我原来看资料自编是2901-2940,40辆。366有大部分,少部分在59。

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发表于 2016-8-24 20:09 来自手机 | 只看该作者
那时候366间隔好大
20
发表于 2016-8-24 20:44 | 只看该作者
起初想在木樨园能坐上个座位拼老命了,后来好多了有维持秩序的了。
21
发表于 2016-8-24 20:50 | 只看该作者
B0051 发表于 2016-8-24 19:24
好图啊,请教下那个白牌的BG661是不是老341?

好像不是,那时候341应该用上26**的BK6141了。
22
发表于 2016-8-24 20:59 | 只看该作者
大解放感觉真好...那时366确实间隔长...众人候车时那叫一个摩拳擦掌............
23
发表于 2016-8-24 21:29 | 只看该作者
B0051 发表于 2016-8-24 19:37
以下转自公共交通志
   但公交志说的未必全对。我原来看资料自编是2901-2940,40辆。366有大部分,少部 ...

当年柴改汽的663里面2929—2937是59的,2929和2937是包车,2930—2936正常跑线,有的挂机动车路牌。

点评

对,我就是看了您的解说才知道的。  发表于 2016-8-24 21:31
24
发表于 2016-8-25 08:44 | 只看该作者
还看到了BK6141,真是精典啊。
25
发表于 2016-8-25 09:02 | 只看该作者
我对366的印象仅停留在坐25路通过永定门路口的时候……
26
发表于 2016-8-25 10:16 | 只看该作者
原来车座还都是软座,现在倒好不管电车汽车全是硬座。
27
发表于 2016-8-25 10:55 | 只看该作者
B0051 发表于 2016-8-24 19:37
以下转自公共交通志
   但公交志说的未必全对。我原来看资料自编是2901-2940,40辆。366有大部分,少部 ...

额。。。还真有啊

那18路的那批车 了解么~

点评

对不起18是北城一场的,不了解。  发表于 2016-8-25 15:13
28
发表于 2016-8-25 13:17 | 只看该作者
366啊,当年真是难等,怎么也得半个小时左右吧。木樨园人超级多,不拼命根本上不去,而且秩序还很乱。
29
发表于 2016-8-25 22:43 来自手机 | 只看该作者
95年坐410的18米电车,秒杀366
30
发表于 2016-8-26 19:17 | 只看该作者
老报站器~~
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