各地取消无轨电车的原因

秋海棠 · 发表于 2016-8-27 16:02

本帖最后由秋海棠于 2016-8-30 11:16 编辑

1998年8月12日15时50分，在环路无轨电车五爱街车站，发生一起恶性事故，5名（3男2女）乘坐环路无轨电车牌照为：辽A04096号车的乘客触电丧生，另有9名乘客被烧伤，其中1人重伤，另有1名女乘务员烧伤，送到沈阳军区总医院进行抢救。事故发生后，南湖消防中队出动3辆消防车和15名官兵迅速赶赴现场，即时排除了险情。此次事件是由于无轨电车始入五爱街车站时，继电杆（大辫子）突然脱落而弹起，触到了电车线网附近裸露的1.1万伏的高压线上，造成车体导电，从司机座后继电盘中突然冒出一股浓烟，引起车内乘客惊慌，急忙从前后门下车时，造成部分乘客触电伤亡。从而酿成了这次重大事故。

被人上身的鬼 · 发表于 2016-8-27 20:07

这事以前确实听说过，

冰冷剃度2 · 发表于 2016-8-28 00:44

因为有跨步电压，所以下车的时候不要着急，两腿并紧跳远点

chufan3475 · 发表于 2016-8-28 01:29

冰冷剃度2 发表于 2016-8-28 00:44
因为有跨步电压，所以下车的时候不要着急，两腿并紧跳远点

还有高压电弧触电吧！

liyingying · 发表于 2016-8-28 13:29

有道理，无轨电车会触电这是硬伤，谁也接受不了这样的事实，哈尔滨也电死过人

公交先行 · 发表于 2016-8-28 16:06

我坐无轨电车的时候，也感觉过扶手上有电

绿海探航 · 发表于 2016-8-28 18:50

太可怕了，

秋海棠 · 发表于 2016-8-30 11:15

这也是哈尔滨当年买沈阳旧电车的原因。

chufan3475 · 发表于 2016-8-30 14:40

一般都有接地链，但下雨的时候总会有电感！

xtacty · 发表于 2016-8-30 21:13

本帖最后由 xtacty 于 2016-8-30 21:19 编辑

期待续集

补充完整后建议移至无轨电车版。

xtacty · 发表于 2016-8-30 21:15

chufan3475 发表于 2016-8-28 01:29
还有高压电弧触电吧！

也许是电磁屏蔽，此时呆在车里相对安全。离开车厢时，刚接近车门时反而秒挂！

353 · 发表于 2016-8-30 21:52

其他地方基本就是没钱买新车。。

fordbenson · 发表于 2016-9-6 10:28

本帖最后由 fordbenson 于 2016-9-6 10:31 编辑

其实我一直觉得这事儿电车挺冤枉的，你想11KV的电线是不是架的太低了？市区内一般咱们能见到路边的送电线路都不超过380V，电车用电是600V，这11KV高压线能让大辫子碰到高度显然我觉得有点儿低
而且这只是一个借口罢了，一个道理有人拿刀杀人还不让卖刀了不成？当然的很多人都觉得电车线网有视觉污染我真是不知道在他们眼里是不是眼前啥也没有才不“污染”？那楼太高了“污染”不？树太大了“污染”不？

ywk · 发表于 2016-9-6 19:52

主要中心大城市中首先全部取消无轨电车的是天津，在1995年。之后撤消无轨的是南京、成都，在1996年。沈阳差不多是主要中心大城市中第四个全部撤销无轨的。

chufan3475 · 发表于 2016-9-6 20:34

xtacty 发表于 2016-8-30 21:15
也许是电磁屏蔽，此时呆在车里相对安全。离开车厢时，刚接近车门时反而秒挂！

铁皮车厢就是个屏蔽网，在没有接地的情况下，的确是车厢里安全，但不明就里的普通群众谁又能在第一时间想到这一点，就连我们恐怕也不容易吧！只是无轨能触到，超高大货也能，只是命好吧！

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