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[公交见闻] 377\454有必要换双层

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1
发表于 2016-9-1 21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
K2怎么想的,给这两条线路换成双层,有必要么?
高峰坐的满么?
间隔是不是更不靠谱了
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2
发表于 2016-9-1 21:32 | 只看该作者
其实,有这么一个问题,就是……南边立交桥普遍矮,老K2的线路就没几个能换双层的……
3
发表于 2016-9-1 23:20 | 只看该作者
北边319高峰线都换了
比这俩人还少还是高峰线
4
发表于 2016-9-1 23:23 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2016-9-1 23:20
北边319高峰线都换了
比这俩人还少还是高峰线

我看到的319单机在北苑就挤满了……
5
发表于 2016-9-2 00:24 来自手机 | 只看该作者
psinbo 发表于 2016-9-1 21:32
其实,有这么一个问题,就是……南边立交桥普遍矮,老K2的线路就没几个能换双层的……

67深表不服
6
发表于 2016-9-2 06:54 来自手机 | 只看该作者
现在换双层需要看客流吗,路况能用双层就可以……
7
发表于 2016-9-2 07:19 来自手机 | 只看该作者
首先 就不是k2的 其次不给换 你让这些车封存去?
8
发表于 2016-9-2 08:51 | 只看该作者
只要间隔可以,换双层还是不错的
9
发表于 2016-9-2 09:12 | 只看该作者
换大车减班次其实是很常见的运营手段...
10
发表于 2016-9-2 10:33 | 只看该作者
现在每天走京开看着辅路上的双层车二层都是空的,极大的浪费资源啊!据说434也要换双层!
11
发表于 2016-9-2 10:47 来自手机 | 只看该作者
新319人不少。
12
发表于 2016-9-2 12:00 来自手机 | 只看该作者
377和454在车辆没减,车次不变的情况下换了新车,只会保证正常的间隔,因为故障率降低了
13
发表于 2016-9-2 13:52 来自手机 | 只看该作者
今早上等454一楼略挤 二楼基本坐满 有几个空座
14
发表于 2016-9-2 13:54 来自手机 | 只看该作者
yyu2008 发表于 2016-9-2 12:00
377和454在车辆没减,车次不变的情况下换了新车,只会保证正常的间隔,因为故障率降低了

故障率真降低么……我唯一一次坐324双层还坏路上了,司机说40个车有10个都开不出来。
15
发表于 2016-9-2 14:11 | 只看该作者
这哥俩客流没有想象中那么低,平峰确实惨,高峰用挺不错的。除了早晚高峰,377还有早上9点到10点这段,正好是48堵在北边回不来的时候,也能捞不少。现在开学了,南边我不太清楚,北边这俩都有固定的学生客流。本来以为换了双层会拉大间隔,现在看好像比原来好了。
就我自己常坐的北段来说,我个人感觉377比454合适用双层,454北边的人有一大半都在草桥下了,一层挺挤二层空着,377倒是有不少从右安门直接坐到南四环的
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