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楼主: 37032
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论YY

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16
发表于 2009-2-7 21:55 | 只看该作者
758区撤了,要不改改线恢复?
二手挖掘机 发表于 2009-2-7 20:25

要我说758Q撤得没道理。还不如把358Q改改线,430撤了的了。反正天通苑哪条线都撤不得。
17
发表于 2009-2-7 21:59 | 只看该作者
我不反对大家YY但一定要有个节制,我也承认有的线路确实设计得不错,比如说96321的YY552,其实就可以发到政风的建议中。当然96321的线路也有不足的。当然,这些YY里面我最要提出批评的是巴士爱好 ...
329联运 发表于 2009-2-7 21:34

就跟你没YY过似的……
18
发表于 2009-2-7 22:04 | 只看该作者
不应该打压,应该鼓励在一定的范围内合理地YY,毕竟这代表了广大公交迷对公交事业的喜爱和关注,也正如一些网友所说的,有的YY确实对某地的出行会带来帮助,毕竟现有的公交线路的设计的确有一些需要改进的地方,如果连YY都要禁止的话,那无疑是给广大公交迷泼冷水。
19
发表于 2009-2-7 22:25 | 只看该作者
要我说758Q撤得没道理。还不如把358Q改改线,430撤了的了。反正天通苑哪条线都撤不得。
jack2005 发表于 2009-2-7 21:55

358区和358大段重复,可以和380和并,改路号380,分段计价,IC卡0.4/0.2 北边延长到海鶄落,16个巫婆+8个6K2混跑
德胜门→安德路西口→后九条→六铺炕→钟楼北桥北→鼓楼外大街南站→鼓楼外大街北站→安华桥南→安贞西里→安贞医院北站→奥体东门→安慧桥北→炎黄艺术馆→慧忠北里→华汇商厦→立水桥北站→城铁立水桥站→东小口→天通苑西门→丽水园→天通苑太平庄→东三旗南站→东三旗→平西府→名佳花园→东三旗兰苑→东三旗菊苑→海鶄落村委会→海鶄落
430不能撤
20
发表于 2009-2-7 23:50 | 只看该作者
去北京社区呗 只要不说GCD不好怎么YY都没人管
21
发表于 2009-2-7 23:58 | 只看该作者
22
发表于 2009-2-8 00:03 | 只看该作者
我承认我也YY过,但我不会像某人的YY漫无边际。不服可以把以前我的帖子找出来。
329联运 发表于 2009-2-7 23:58

呵呵~不许盗墓。真遗憾。某人是谁?你是指我么?
23
发表于 2009-2-8 00:15 | 只看该作者
呵呵~不许盗墓。真遗憾。某人是谁?你是指我么?
gaochenxiao 发表于 2009-2-8 00:03

我用不着指你,我能把你解开,就说明我不会和你计较!
24
发表于 2009-2-8 00:18 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
25
发表于 2009-2-8 00:20 | 只看该作者
打住……
都别说陈芝麻烂谷子的事了。

话说回来,貌似我说话也管不了什么用:/53/
每依北斗望京华 发表于 2009-2-8 00:18

哈哈~~~~不说了不说了。息事宁人
26
 楼主| 发表于 2009-2-8 02:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
27
发表于 2009-2-8 12:06 | 只看该作者
某人肯定是指我,版主大哥已经批评我了
28
发表于 2009-2-8 13:06 | 只看该作者
开这个帖子比yy更无聊
29
发表于 2009-2-8 13:13 | 只看该作者
建议开一个北京公交YY论坛……
30
发表于 2009-2-8 16:05 | 只看该作者
我觉得yy
首先要考虑有在现实中开线的可能

也就是说,yy出的线路可以解决一部分群众的出行问题,优化线路资源配置,等等。

很多YY的水平都很高的,我从中也学到了很多东西,如果能直接影响到公交部门的决策,大家何乐而不为?

但,这样的前提是——YY必须符合实际情况。

YY时要考虑道路情况、客流分布,做通盘考虑,不能违背实际。比如有网友设计的线路在玉泉山脚下跑,出发点是好的,但在现实中绝无可能;还有朋友设计的线路,在禁左的路口左转弯,在没出口的立交桥下桥,在单行线双向走,或者设计的某站位停完就左转(根本没法并线)……

如果纯粹为了满足“设计癖”,把七八十个站名弄在一起,就太不符合实际了。
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