HBT3最新运行路线

wangtian2233 · 发表于 2016-9-4 14:20

我爱泉城公交发表于 2016-9-4 13:38
那时候还是7个，有段时间了吧

后来去hbt2了至少1个车

LCK6890G-3 · 发表于 2016-9-4 15:56

7个车的时代是早上驾校15分钟一个车直到发空，匡山这边是1小时一个。白天都是1小时间隔。晚上匡山间隔30分钟。运营时间就是现在站牌上写的

19941227 · 发表于 2016-9-4 16:57

说它良心只是因为线路走向、长度以及票价给人一种“良心”的感觉，但如果不改变运营的态度还是形同虚设

wwk8984612 · 发表于 2016-9-4 20:14

得加班次了，唐城小区上下班还是有客流的，还经过几个大学。

LCK6890G-3 · 发表于 2016-9-4 21:28

wwk8984612 发表于 2016-9-4 20:14
得加班次了，唐城小区上下班还是有客流的，还经过几个大学。

交运不缺车就是缺人

可心 · 发表于 2016-9-5 21:36

LCK6890G-3 发表于 2016-9-4 21:28
交运不缺车就是缺人

现在管理严了，不能随便逃圈了，也考核油耗了，必须按点发车，延误扣钱，也考核正点率了，运行中不能闲谈吸烟之类的了，需要讲普通话和礼貌用语，领导会随时抽查监控，并且规定每天收车后必须刷车，车内车外都要彻底打扫清理，两天加一次油，不允许运行途中倒客去加油了，总之越来越严，越来越不好干了，本来就缺人，还有好几个受不了管制辞职的。

wangtian2233 · 发表于 2016-9-5 22:37

可心发表于 2016-9-5 21:36
现在管理严了，不能随便逃圈了，也考核油耗了，必须按点发车，延误扣钱，也考核正点率了，运行中不能闲谈 ...

楼上难道现在开hbt了

19941227 · 发表于 2016-9-5 22:55

可心发表于 2016-9-5 21:36
现在管理严了，不能随便逃圈了，也考核油耗了，必须按点发车，延误扣钱，也考核正点率了，运行中不能闲谈 ...

瞧你说的，驾驶员（当然不仅是驾驶员，各行各业都是）的一个最大的本质属性就是听命令，让他干什么他就得干什么，如果连【不能随便逃圈、必须按点发车、不能闲谈吸烟、彻底打扫清理、不允许运行途中倒客去加油】这种最基本的原则都做不到的话，这还是一个正常的团队、合格的职员吗？
至于还有好几个受不了管制辞职的。。。好吧，说实话让他辞去，留下这种人才是祸害

８２９联运 · 发表于 2016-9-5 23:17

本帖最后由８２９联运于 2016-9-5 23:18 编辑

HBT真要长久也只有靠严格管理才能够维持下去，就如同天津滨海公交一样，真要想拿高工资就得老吗事的跑，像HBT3这新线路其实潜力非常大，唐冶北部小区明年井喷式交房根本不愁客流

paiyenkun · 发表于 2016-9-6 13:07

节假日可以开长途汽车站-山东体育学院区间了

笛韵 · 发表于 2016-9-7 18:44

15--20分钟一辆就行,慢慢来...

xiaoonline · 发表于 2016-9-9 15:34

希望加密班次，这线路根本就是我的上班线路啊，赶不上公司班车的时候我得倒三趟公交，有了这个车，舒服多了

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