关于首都机场巴士调整夜间运行模式通告

huangyan3015 · 发表于 2016-9-9 10:53

　广大旅客：

　　根据北京市发展和改革委员会《关于印发<北京市定价目录>的通知》（京发改规〔2015〕1号）和《关于废止有关（含评估收费）收费文件的通知》（京发改〔2015〕2617号）文件精神，经北京民航机场巴士有限公司研究，决定对机场巴士夜间运行模式进行调整，特通告如下：

　　一、自2016年9月8日起，首都机场机场巴士执行夜间票价。首都机场至市区下行方向三元桥站、广顺北大街站、湖光中街站票价为21元/人，其余站点票价为30元/人。

　　二、每日22时40分起首都机场各航站楼机场巴士售票窗口开始发售夜间客票，23时起仅允许持夜间客票的旅客乘车。持当日日间客票的旅客可在售票窗口退换夜间客票。

　　三、为提升机场巴士服务水平，自2016年9月8日夜间起，公主坟夜航线末班车截止运行时间由国内航班结束延长至凌晨6时。自国内航班结束后至凌晨6时期间，公主坟夜航线由T3直发，不经停T2和T1，发车间隔为每小时一班，客满随时发车。

　　特此通告。

　　北京民航机场巴士有限公司

　　2016年9月8日

bjmy · 发表于 2016-9-9 11:54

不经停T2和T1，是为国际游客服务么

BK6126S1 · 发表于 2016-9-9 13:47

bjmy 发表于 2016-9-9 11:54
不经停T2和T1，是为国际游客服务么

大半夜T2到港的国际航班多的是但基本都是外航另外晚上一点以后T3到港的也几乎都是外航了

BK6126S1 · 发表于 2016-9-9 13:48

言外之意就是机场4线全日运行了……？

斯内普 · 发表于 2016-9-9 16:14

本帖最后由斯内普于 2016-9-9 16:17 编辑

说的这是哪条线？前一阵望京线改成1小时一班简直快死人了，最后我也没等来，打车走的。后来听别人说都开始有站票了。

BK6126S1 · 发表于 2016-9-9 17:36

斯内普发表于 2016-9-9 16:14
说的这是哪条线？前一阵望京线改成1小时一班简直快死人了，最后我也没等来，打车走的。后来听别人说都开始 ...

公主坟夜班线
望京线头两班都已经换九龙金杯跑了肯定是有站票

斯内普 · 发表于 2016-9-9 22:07

BK6126S1 发表于 2016-9-9 17:36
公主坟夜班线
望京线头两班都已经换九龙金杯跑了肯定是有站票

我觉得望京线客流量挺大啊，大家都是因为等不来车才放弃的。

67001 · 发表于 2016-9-11 18:02

BK6126S1 发表于 2016-9-9 13:48
言外之意就是机场4线全日运行了……？

原来公主坟就有早上5点，6点两趟

67001 · 发表于 2016-9-11 18:03

斯内普发表于 2016-9-9 22:07
我觉得望京线客流量挺大啊，大家都是因为等不来车才放弃的。

望京线实际是给民航干部管理学院开的

先锋号 · 发表于 2016-9-12 10:41

斯内普发表于 2016-9-9 16:14
说的这是哪条线？前一阵望京线改成1小时一班简直快死人了，最后我也没等来，打车走的。后来听别人说都开始 ...

有些线巨亏，比如世纪坛、六里桥的线，也从半小时改成一小时了，而且还撤销了二里沟和动物园上车点，一趟车也就五六个人。

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 10:47

先锋号发表于 2016-9-12 10:41
有些线巨亏，比如世纪坛、六里桥的线，也从半小时改成一小时了，而且还撤销了二里沟和动物园上车点，一趟 ...

然而15线没什么人坐也常用12米 16线人很多也没见怎么用过12米

我坐758 · 发表于 2016-9-12 13:28

看了半天都没搞明白到底是哪条线？机场就不能把公告写得清楚点！

balakovic · 发表于 2016-9-12 14:14

67001 发表于 2016-9-11 18:03
望京线实际是给民航干部管理学院开的

其实望京线是机巴各线里对目的地乘客最重要的线之一，北京各大组团里离机场最近去机场却最纠结，机巴是适合的公共交通方式了，乘客不像那些大线那么多但对于小线来说并不少，嫌亏就换小车呗，拉大间隔的做法太马官营了

先锋号 · 发表于 2016-9-12 15:38

我坐758 发表于 2016-9-12 13:28
看了半天都没搞明白到底是哪条线？机场就不能把公告写得清楚点！

看这意思是不管哪条线，23点以后上车的都是这个价吧。
然后顺带告诉你公主坟线24小时运营了。

BK6126S1 · 发表于 2016-9-12 17:19

本帖最后由 BK6126S1 于 2016-9-12 17:23 编辑

balakovic 发表于 2016-9-12 14:14
其实望京线是机巴各线里对目的地乘客最重要的线之一，北京各大组团里离机场最近去机场却最纠结，机巴是适 ...

然而机场没有那么多小车给他用 16线17线固定都是8米 15线一样不赚钱上次从机场T3上车出了T1整个车才坐了不到10个人机场本身原来就没有40座以下的车后开的线路就是不赚钱线路又要开小车后买的就那么多不用又怎么办机场是不差钱但是买那么多车回来都扔在PEK院里不是事儿机场本来现在车就於 12米福田一整天都不一定能看得见几个
要是说再小那机场有考斯特用不过遗憾的是机场给望京线现在配的是九龙金杯纯电动

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