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楼主: lx622
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江南巴士2016车辆更新计划

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16
发表于 2016-9-13 20:21 | 只看该作者
本帖最后由 Vae北熊 于 2016-9-13 20:23 编辑

楼主的预测中,部分线路换不干净啊,不知道这是什么考虑呢?

点评

除了194,哪条线路没换干净?  发表于 2016-9-17 16:18
17
发表于 2016-9-13 20:45 | 只看该作者
tonyss 发表于 2016-9-13 19:27
13路缩减到30台车够用吗?

13路回厂车太多,往往一车一司机,车底利用率低,如果双班排应该是够了。28路也算大线也就32辆。
18
发表于 2016-9-13 20:50 | 只看该作者
32福田不分给65,65下放柴龙?

点评

65的柴龙给谁?给8、还是40或者74?65本身加气就不方便,你知道65的柴龙在哪里加油吗?  发表于 2016-9-17 16:19
19
发表于 2016-9-13 22:14 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-9-13 20:45
13路回厂车太多,往往一车一司机,车底利用率低,如果双班排应该是够了。28路也算大线也就32辆。

哦 去掉夜班车的话,13路只需要26辆车就够跑一整天了,你的排班真牛
20
发表于 2016-9-13 22:16 | 只看该作者
tonyss 发表于 2016-9-13 22:14
哦 去掉夜班车的话,13路只需要26辆车就够跑一整天了,你的排班真牛

只要不是电动车,代跑夜间车和白天运营又不冲突,14路的JN4-1965 1967夜间代跑Y17路白天不照样跑14路吗。说到底还是13路车将利用率太低。
21
发表于 2016-9-13 22:31 | 只看该作者
麻烦你调研下客流再下定论,13路这样的大线加上夜班车30辆肯定不够。如果换了30辆新车后还保留金旅车的话,你是不是留一辆吃一辆?
22
发表于 2016-9-13 22:48 来自手机 | 只看该作者
非官方消息
23
发表于 2016-9-13 22:58 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-9-13 19:25
你看一,江南一公司的第4条,552和玉葛对调经营权,玉葛撤销。
八卦洲的肯定不会离开扬子。

552要跟玉葛置换了,486怎么办?撤销?
所以说江心洲的线路扬子是不会放出来的,毕竟跨夹江大桥也是跨江了
24
发表于 2016-9-13 23:19 | 只看该作者
虹羽2013 发表于 2016-9-13 22:58
552要跟玉葛置换了,486怎么办?撤销?
所以说江心洲的线路扬子是不会放出来的,毕竟跨夹江大桥也是跨江 ...

是啊,如果552路给了江南,估计486路也要打包给江南了。而且还有一个问题就是,玉葛线的便捷程度也不是521路及521路高峰可以达到的,多年来的培养,玉葛线在中央门东,火车站,新庄及红山路沿线都有一定的客流基础。
25
发表于 2016-9-13 23:43 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-9-13 23:19
是啊,如果552路给了江南,估计486路也要打包给江南了。而且还有一个问题就是,玉葛线的便捷程度也不是52 ...

我滴个乖,居然有人觉得坐一站4块钱坐全程也是4块钱的线路便捷。。。
26
发表于 2016-9-13 23:58 | 只看该作者
虹羽2013 发表于 2016-9-13 23:43
我滴个乖,居然有人觉得坐一站4块钱坐全程也是4块钱的线路便捷。。。

我是指中央门东龙蟠路红山路沿线去江北大厂的客流,短途22不能坐吗?不要钻牛角尖行吗?
27
发表于 2016-9-14 06:41 | 只看该作者
25要换必然全换,换一部分不太可能;不过还有新BYD电动吗?

点评

68为什么不全换?  发表于 2016-9-17 16:20
28
发表于 2016-9-14 07:47 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 Vae北熊 于 2016-9-14 08:02 编辑
神经兮兮 发表于 2016-9-13 23:19
是啊,如果552路给了江南,估计486路也要打包给江南了。而且还有一个问题就是,玉葛线的便捷程度也不是52 ...

客流基础不是你说有就有的,自己去新庄看看去,玉葛车上几个人?这也叫客流基础?
判断13配车够不够,你拿28举什么例子?两条线路周转率一样吗?路阻一样吗?你怎么不拿1路举例子?怎么不拿100举例子?按你这逻辑向下推理,100也得减车到30个呗?
车辆利用率低?并不知道你是跟谁比,又是怎么比,我就提醒你一点,还记得13减了10个毛驴给91么?之后13从96拿了几个车?30个够吗?嗯?
29
发表于 2016-9-14 18:23 | 只看该作者
楼主的预测至少一半不成立

点评

是啊,仅仅从数学角度,就前后不一致了  发表于 2016-9-14 18:27
30
发表于 2016-9-14 18:43 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-9-13 23:58
我是指中央门东龙蟠路红山路沿线去江北大厂的客流,短途22不能坐吗?不要钻牛角尖行吗?

我就搞不懂你了,中央门龙蟠路红山路和燕路栖霞大道的人干嘛非要坐玉葛?
中央门的和龙蟠路的可以到南京站或新庄坐3号线转S8(新庄也就多坐一站路而已)然后下来再转D2D3642这类的,红山路的可以去迈皋桥坐521或者521高峰,和燕的路和栖霞大道的,521和521高峰本来就在这沿线有站,有等玉葛的时间521他们都走好几个了
另外要是玉葛客流好的话,北广场队也不会把玉葛的车送到206了
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