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刚才特别关注说409和657来的……

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发表于 2009-2-8 13:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
409的煤气中毒和657的灯谜……
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发表于 2009-2-8 13:10 | 只看该作者
都是k7的线路
3
发表于 2009-2-8 13:14 | 只看该作者
409的煤气中毒????
4
发表于 2009-2-8 13:21 | 只看该作者
我以为要把409的大京后要和657的Z3兑换......
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发表于 2009-2-8 13:23 | 只看该作者
409高峰只靠Z3不行要不多给车
6
发表于 2009-2-8 13:25 | 只看该作者
本帖最后由 高博 于 2009-2-8 13:29 编辑

657这回成名了..都上北京电视台了...
7
发表于 2009-2-8 13:44 | 只看该作者
客7出名大了,我们客5咋办呢
8
发表于 2009-2-8 14:43 | 只看该作者
BRT2建设好了,方能论出名……
9
发表于 2009-2-8 14:47 | 只看该作者
K7还是踏实些好
10
发表于 2009-2-8 14:51 | 只看该作者
也对,657的拥挤问题应抓紧逐步解决
11
发表于 2009-2-8 14:55 | 只看该作者
657什么灯谜问题?
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发表于 2009-2-8 14:55 | 只看该作者
也对,657的拥挤问题应抓紧逐步解决
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 14:51

换了一部分小巡...暴挤问题算是解决了一些吧。。若要全部铰接(我是指Z3替换成铰接)可行性大吗?
13
发表于 2009-2-8 15:23 | 只看该作者
113也上电视叻、不过是7日、
14
发表于 2009-2-8 15:24 | 只看该作者
113可以把内辆小巡拿出来给657、657拿Z3换、
15
发表于 2009-2-8 15:28 | 只看该作者
657在丰台有一段在四环里,用小巡也许不如单机好。都用小巡的话,间隔不加大拥挤才能缓解,如果借此再加大间隔,那还是一样。
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