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关于星海湾大桥的公交线路之设计

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1
发表于 2016-9-23 06:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
 楼主| 发表于 2016-9-23 06:33 | 只看该作者
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4
发表于 2016-9-23 08:37 | 只看该作者
图里的东西除了字体都可以接受。
5
发表于 2016-9-23 09:37 | 只看该作者
还不如直接打字。
6
发表于 2016-9-23 09:38 | 只看该作者
这条线路开了,估计对404的客流量会产生很大影响。
7
发表于 2016-9-23 11:00 | 只看该作者
5分线路太多了,而且没有空调车,而且中南路客运站将饱和(12需要去中南路,这样才能容纳501、527、541),因此不宜开新线,新线应该由汽车1、2分公司中的一个开通,且高新园区内始发站设在河口枢纽站、诺德滨海花园或者百合山庄比较合理,因为河口和诺德未来都是枢纽站,而百合山庄公交线路过少,都应该开通公交线路
8
发表于 2016-9-23 11:50 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-23 11:00
5分线路太多了,而且没有空调车,而且中南路客运站将饱和(12需要去中南路,这样才能容纳501、527、541), ...

软件园(诺德)枢纽站似乎没动静了
9
发表于 2016-9-23 11:59 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-9-23 11:00
5分线路太多了,而且没有空调车,而且中南路客运站将饱和(12需要去中南路,这样才能容纳501、527、541), ...

你真觉得501、527、541能去五分?一个12路走掉,连541都顶不上,可能么,这几个要走就必须有东港,然而东港给不给五分那都不知道
10
发表于 2016-9-23 15:21 | 只看该作者
新版大连人电车 发表于 2016-9-23 11:50
软件园(诺德)枢纽站似乎没动静了

黄铺了,环评未通过。
11
发表于 2016-9-23 22:29 | 只看该作者
白激动了 还以为真的开了= = 这段时间从虎滩新区到高新园区上课真的伤不起啊 那个202真的让我感受到了什么是北京地铁延伸线
12
发表于 2016-9-23 22:33 | 只看该作者
叮咣乱响的712 发表于 2016-9-23 22:29
白激动了 还以为真的开了= = 这段时间从虎滩新区到高新园区上课真的伤不起啊 那个202真的让我感受到了什 ...

你要是坐404过去的话感觉28和531都比202好多了,不过我从老虎滩到高新区习惯是4路换406.
13
发表于 2016-9-23 23:05 | 只看该作者
叮咣乱响的712 发表于 2016-9-23 22:29
白激动了 还以为真的开了= = 这段时间从虎滩新区到高新园区上课真的伤不起啊 那个202真的让我感受到了什 ...

说明白点,202咋了?

点评

zjm
202高峰部分站点上不去车情况太严重了,而且兴工街段严重影响202车隔,锦辉-解放广场都还好了  发表于 2016-9-24 08:23
14
发表于 2016-9-24 09:03 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-23 22:33
你要是坐404过去的话感觉28和531都比202好多了,不过我从老虎滩到高新区习惯是4路换406.

28就算了,高峰时半天不来个车
15
发表于 2016-9-24 22:51 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-9-23 22:33
你要是坐404过去的话感觉28和531都比202好多了,不过我从老虎滩到高新区习惯是4路换406.

我是在万达那 406下车有点远 而且黄埔路那里堵的实在要命
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