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发表于 2016-9-25 22:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
B1副站区间,简直就是快速版167,b8闲车再利用

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2
发表于 2016-9-25 23:03 | 只看该作者
西站弄个调度吗
3
发表于 2016-9-25 23:03 | 只看该作者
早就该用起来,闲着有点可惜。
4
发表于 2016-9-25 23:04 | 只看该作者
最近b3 b5等等都出现了预留b8的车
5
 楼主| 发表于 2016-9-25 23:08 | 只看该作者
10月底之前B8应该没戏
6
发表于 2016-9-25 23:12 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2016-9-26 03:13 | 只看该作者
怎么个快速版的167,167开的比BRT都快
8
发表于 2016-9-26 10:45 | 只看该作者
这个临时区间等BRT8号线开通后就取消是吧
9
发表于 2016-9-26 11:18 | 只看该作者
BRT8都准备好车了,为什么又黄了
10
发表于 2016-9-26 11:34 来自手机 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2016-9-26 11:18
BRT8都准备好车了,为什么又黄了

你光看看经七纬十二的站台就明白了
11
发表于 2016-9-26 11:35 来自手机 | 只看该作者
看这个区间,感觉如果按客流的话还不如高峰的时候开B1全程,B1区间可以考虑跟B4搞个联运,黄岗-燕山
12
发表于 2016-9-26 12:13 来自手机 | 只看该作者
这区间搞得167更尴尬了。不过也能均衡一下b1全程那蛋疼到不行的间隔(大概吧)。汽车站要怎么调头啊。。。路口调头再进站好像有点困难?
13
发表于 2016-9-26 12:19 | 只看该作者
bunvin 发表于 2016-9-26 12:13
这区间搞得167更尴尬了。不过也能均衡一下b1全程那蛋疼到不行的间隔(大概吧)。汽车站要怎么调头啊。。。路 ...

可能得通167走法
14
发表于 2016-9-26 16:52 | 只看该作者
还不如到历山路区间呢,或是接驳B2
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发表于 2016-9-26 18:46 | 只看该作者
因为站台、配套过街天桥、电梯等设备没有完工,今年坐上B8基本无可能。
B1早就该分两段运营,【全福立交桥西-黄岗路东】【长途汽车站-济南西站公交枢纽】,K167就早点下岗吧,撑着累不累。
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