这几天可能要出现的新事物

mrsun61 · 发表于 2016-9-26 18:46

因为站台、配套过街天桥、电梯等设备没有完工，今年坐上B8基本无可能。
B1早就该分两段运营，【全福立交桥西-黄岗路东】【长途汽车站-济南西站公交枢纽】，K167就早点下岗吧，撑着累不累。

LCK6890G-3 · 发表于 2016-9-26 19:58

mrsun61 发表于 2016-9-26 18:46
因为站台、配套过街天桥、电梯等设备没有完工，今年坐上B8基本无可能。
B1早就该分两段运营，【全福立交桥 ...

K167间隔小车速快干嘛坐B1去汽车站

since1979 · 发表于 2016-9-26 21:21

个人感觉没必要非把B1延长至西客站，就开通一条新线，也就是西客站到长途车站的BRT线路就很好了，当然，掉头是个麻烦事

LCK6890G-3 · 发表于 2016-9-26 22:29

since1979 发表于 2016-9-26 21:21
个人感觉没必要非把B1延长至西客站，就开通一条新线，也就是西客站到长途车站的BRT线路就很好了，当然，掉 ...

B1开到西站主要是为了方便沿着北园大街往东的，纯粹汽车站没有必要了

济南公交好难挤 · 发表于 2016-9-27 10:01

给167来个摆渡直达不行吗

orlick_102 · 发表于 2016-9-27 10:40

拿电动开点直达快车多好。

笛韵 · 发表于 2016-9-27 21:49

本帖最后由笛韵于 2016-9-27 22:34 编辑

167路就不能从"一场三馆"走吗?从无影山中路到省会大剧院和三馆特别不方便.167和BRT 1简直就是100%重复,分开点.
最好是沿日照路往东,腊山河西路往北,威海路往东,淄博路往北,青岛路往东,无影山中路往东,然后从无影山路口往南-,单向沿堤口路往东,无影山东路往南,宝华街往西,无影山路往北返回原线....

qyn734 · 发表于 2016-9-29 14:58

相比来看k167甩站比较厉害，B1不甩站，但是限速都是一样的，都是40，不知道快在哪里

笛韵 · 发表于 2016-9-29 15:56

坐了几趟167,没甩站啊只不过坐得人少点就是了..

dianhaozi · 发表于 2016-9-29 17:48

本帖最后由 dianhaozi 于 2016-9-29 18:27 编辑

B1延长到西站只不过是之前老薛牛逼吹大了，又赶上HBT搅局，不得不延长了。
现在弄出个副站区间，不就是个免费接驳老B1的167吗？
167自己班次不给力，又赶上搅局的，躺枪只能说是既活该又倒霉。

编辑：
而且我能想象到，要是哪天HBT撤摊子不玩了，这个副站区间就会顶替167，完了“西站——全服”每天留几个班次意思意思拉到了。
——不负责任瞎扯淡，切勿对号入座。

dianhaozi · 发表于 2016-9-29 17:59

bunvin 发表于 2016-9-26 12:13
这区间搞得167更尴尬了。不过也能均衡一下b1全程那蛋疼到不行的间隔(大概吧)。汽车站要怎么调头啊。。。路 ...

那个路口外侧车道都不允许大客车调头，更别说最内侧的12米了，
反正我感觉济洛路要疯

taotesi · 发表于 2016-9-29 19:08

为啥非要长途汽车站调头？直接北关北路到b2不就可以了……还能双向停车

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