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放几张高寒公交改造的图,有惊喜

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发表于 2016-9-29 16:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家一起找找惊喜,想知道详细规划的,可以去哈尔滨市环保局网站查

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发表于 2016-9-29 19:21 | 只看该作者
是为BRT做铺垫吗?成为笑柄的哈尔滨BRT,啥时候能成事实?
3
发表于 2016-10-2 10:05 | 只看该作者
不错!不过哪里具体体现的高寒改造?谢谢!
4
发表于 2016-10-3 10:10 | 只看该作者
这几个破地方现在就算不改造,公交难道就不优先么?长江路东段和城乡路貌似从来就不堵车吧,南直路现在是修管廊,如果修完了之后也一样不堵吧。

不过我很好奇的是既然南直路管廊挖得都那么深了,为啥不把地铁给预留出来。
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 楼主| 发表于 2016-10-3 11:11 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2016-10-3 10:10
这几个破地方现在就算不改造,公交难道就不优先么?长江路东段和城乡路貌似从来就不堵车吧,南直路现在是修 ...

夫哥我这所说的惊喜还是指路中式公交专用道,毕竟是首次出现,有试验性质。
至于长江路和城乡路这两地方还真堵,长江路南直路口,长江路化工路口和城乡路至机场路一线,没事看看高德地图啥的话,绝对是常年飘红的。
至于南直路地铁,这地方没规划地铁啊,而且管廊其实没多深,和地铁比那是天上地下,特别地铁隧道不是盾构就是暗挖,不占用路面,再一个管廊是必须当年完工的,当然不出意外明年会有一批新的管廊工程启动的
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发表于 2016-10-3 13:31 | 只看该作者
dazui 发表于 2016-10-3 11:11
夫哥我这所说的惊喜还是指路中式公交专用道,毕竟是首次出现,有试验性质。
至于长江路和城乡路这两地方 ...

嗯,南直路肯定是没有规划地铁。至于说长江路那边,我还是觉得意义不大。

哈尔滨最近一段时间的主导问题,仍然是更换新车,开辟新线,调整票价,优化站点的问题。去年大调整到现在还没完全落实,主城区仍然有大量破车在运行。在这个时候,贸然上公交专用道,只有小小几站,其实不解决什么问题。
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 楼主| 发表于 2016-10-3 20:41 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2016-10-3 13:31
嗯,南直路肯定是没有规划地铁。至于说长江路那边,我还是觉得意义不大。

哈尔滨最近一段时间的主导问 ...

最近没和公交处接触,但我感觉这批专用道还是实验为主,基本在出城要道,流量较小,不可能盲目就在主干上。至于其他,一切等新车吧,没车啥都白扯
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发表于 2016-10-3 22:39 | 只看该作者
路中专用道里程并不长,估计不是给BRT弄的,就是跑跑普通公交意思意思,太原那个路中专用道就不是给BRT预备的,右开门普通车跑在中间还需要再在路口占用两车道放置站台,即使上下行交错排布,也要一共占用三个车道。不知道对哈屯是不是一个挑战
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