【官网】北京公交集团发布“十三五”北京公交发展规划

木城涧

       提升运营服务质量 引领绿色出行新时尚

       落实公交优先战略，以“减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环，丰富多样化”为思路，初步建成科学的“快普支微”四级公交线网体系。推动公交专用道施划，配合广渠路等次级环路通车，全面构建公交快速通勤系统，完善换乘设施条件，加强与轨道交通线路有效衔接和便捷换乘。继续实施“城优郊进”战略，优化远郊区公交线网布局，注重接驳换乘功能提升，推进房山和北京行政副中心（通州）区域示范公交服务建设，力争让郊区市民享受到同质、同价的公交服务。根据市民的出行需求，继续发展夜班公交线网，增加天通苑、回龙观、房山、大兴、亦庄、通州、顺义等大型居住社区和郊区县的服务覆盖，并在四环路上开通夜班公交线路，到2020年底，夜班公交线路规模达到约44条。到“十三五”末期，北京公交集团将实现公交线路总长度22000公里，年行驶里程12.95亿公里，年客运量30.46亿人次，运营车数22780辆的运营规模，市民出行更加方便快捷。此外，北京公交集团还将继续拓展多样化服务，做强做大定制公交商务班车和快速直达专线业务，为市民提供更多出行选择；丰富观光线路、节假日专线等多样化服务品种和内涵，满足乘客个性化出行需求。运用“互联网+”思维，创新多样化服务产品和模式，与其他客运方式有效衔接，预计到2020年末，力争实现多样化公交线路突破500条，以优质的服务引领市民绿色出行新时尚。

       秉持绿色发展理念  新能源公交突破1.1万辆

       北京公交集团秉持绿色发展理念，坚持节约资源和保护环境，大力发展新能源、清洁能源和超低排放公交车，积极推进绿色科技公交建设。在“十三五”期间，北京公交集团将以新能源车和清洁能源车为主，辅以低排放标准的欧VI柴油车，合理调整车型配置，车辆技术与环保排放水平保持全国前列。预计到2020年，配套建成充电桩2000个左右，新能源车将突破11000辆，占到车辆总数的50%以上；液化天然气车、压缩天然气车7000余辆，占车辆总数的32%；欧VI标准柴油车3700余辆，占车辆总数的16%。届时，北京公交集团运营车辆平均氮氧化物排放为0.43克/千瓦时，颗粒物接近零排放（为0.001克/千瓦时），平均排放水平优于国V水平，接近欧Ⅵ水平。

       融入京津冀发展  便捷三地居民出行

       围绕京津冀交通一体化发展战略，加大京津冀跨域公交线网顶层设计研究，立足北京区域客运服务业务，适时向北京周边地区拓展客运服务，增加公交服务覆盖率。发展与河北省承德市、宽城县的跨境公交线路，加密廊坊地区各县市与北京市域的交通联系，发展天津市郊区县与北京市域连通的跨境公交线路，根据客流需求，适时开拓跨境公交线路，方便京津冀三地居民出行。目前，北京公交集团已有39条跨境公交线路通往河北各地，“十三五”期间，将继续巩固扩展现有外埠市场运营线路，以远郊区为支撑和支点，规划建设一批公交场站、公交枢纽等基础设施，发展一批跨域公交线路；强化地面公交线路与城际城郊铁路换乘，做好与中心城区外围轨道站点、进城公交干线首末站的衔接；结合首都新机场建设，根据客流需求探索开通津冀地区公交线路；研究试行城市门户的多样化公交服务，推进毗邻地区客运班线公交化改造，主动在省际客运公交化运营中发挥示范作用；配合京津冀交通一卡通互联互通建设，推进公交线路刷卡机具、数据统计分析系统等建设和升级改造。结合2022年北京冬奥会对公共交通的需求，依托“张家口—延庆—北京”奥运场馆、城际铁路、地铁等重要交通节点，进行公交线路设计、公交场站规划建设，为北京冬奥会提供交通运输保障服务打好基础。

       加快信息化建设  构建“智慧公交”体系

       “十三五”期间，尝试在公交车、公交场站、中途车站建设无线互联网接入，为乘客提供互联网入口服务，实现智慧车厢、智慧站台的建设。探索电子站牌系统建设新模式，通过申请政府投资与市场化融资相结合的方式，借助“互联网+”思维，在长安街、二环路、三环路、两广大街、平安大街、东单大街、西单大街、通州区主干路进行电子站牌覆盖。

       完善公交基础设施  改善乘客出行环境

       加快实施康家沟、郭公庄等一批首末站、保养场、中心站的建设，建成现代公交基础设施体系，努力解决因公交场站不足制约线网发展、保修基地布局、接驳轨道交通、停车困难、车辆能源结构调整等问题，为公交线网优化和公交车辆运营提供坚实保障。“十三五”期间，规划建设、改造项目35处，其中包括：五里店、石龙、康家沟、保修西部、高碑店、王佐保修基地等6处保养场，土桥、未来科技城、龙泉西、石龙、望京、温泉等6处中心站，17处首末站，郭公庄、马官营中心站、慧忠里中心站等3处立体停车场，广渠路1处快速公交项目，2处新能源公交项目。继续加大老旧公交场站标准化、专业化改造力度，全面实现公交场站设施现代化，提升公交场站功能，提高公交场站信息化水平，加强公交场站安保能力，改善乘客乘车和员工生产生活环境。“十三五”期间，每年完成30至50处老旧公交场站改造。

郭公庄

公交示范区，房山公交要与市区统一了吗

汽车好友

依托奥运场馆什么的，集团不会真要进入延庆吧hhh，另外公交也要通到张家口？

315425

什马叫重复.....公交各线都十字相会?

huanggang123

郭公庄 发表于 2016-9-30 02:57
公交示范区，房山公交要与市区统一了吗

就跟怀柔延庆门头沟差不多了吧

斯内普

望京中心站是哪……

hint10055

“‘十三五’期间，将继续巩固扩展现有外埠市场运营线路，以远郊区为支撑和支点，规划建设一批公交场站、公交枢纽等基础设施，发展一批跨域公交线路”这话的意思是不是说要大量开行去往远郊区甚至河北、天津境内的“快速直达专线”？

木城涧

木城涧

666

重复减了不少，增覆盖没怎么看到，西城区看看，莲花河南街，小马厂路，新康路就没通公交，白纸坊通红莲南路（有公交但断头）。