探秘：金柳路客运站二期

联营801路

deldelta 发表于 2016-10-10 20:36
801其实有很多车，但实际上线的不多。目前802所配的小车除了自己那台外，都是从801借的，报站led虽然是802 ...

下午目测10个合客在库里晒太阳

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-10-10 20:44
金柳路二站貌似能停双巴？为以后换双巴做准备的？

二站的维修库大门高度目测不够双巴的。还有这几个线里谁能换双巴，难道以后15、16回来？

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-10-10 20:47
一分2015年先后接了新车DD6129PHEV1N、SLK6118S5AN5、WK6110URN2（暂时是最后一批新车），然而后两款车一 ...

只要2路在，不怕没新车

曲嘉睿

曲嘉睿 发表于 2016-10-10 19:05
为什么楼主说的电桩感觉不是给12米车用的车位呢

回点评，就场地最东面的那一排电桩，他现在划的车位怎么看也没有十二米，很好奇

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-10-10 19:05
为什么楼主说的电桩感觉不是给12米车用的车位呢

金柳路在使用电桩上挺奇怪的，白天电比不是固定停电桩那，而是要充的时候过去，充完或者不充的就随便停

1-14-56110

联营801路 发表于 2016-10-10 21:27
二站的维修库大门高度目测不够双巴的。还有这几个线里谁能换双巴，难道以后15、16回来？

老牌双巴线路22、26

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-10-10 21:27
二站的维修库大门高度目测不够双巴的。还有这几个线里谁能换双巴，难道以后15、16回来？

金柳路客运站不管是一期还是二期都没计划给双层客车检修，现在能检修双巴的客运站适合15路和16路的只有中巴、富国和台山，然而中巴也就是以前16的客运站，估计要不了很久，就会搬走

1-14-56110

联营801路 发表于 2016-10-10 21:24
下午目测10个合客在库里晒太阳

之前801有个司机说，每天抽5个车出来跑哪些不定

曲嘉睿

联营801路 发表于 2016-10-10 21:28
只要2路在，不怕没新车

得看五分分配多少新车，至少710路确定要更换二手车，多半应该是LNG车，以前说的408、409加15不是没有可能的

联营801路

CA6105SQ1 发表于 2016-10-10 19:01
感觉这个场地不给一分的话有点儿说不过去了，一分现在旧车最多，车况最差，而且还没什么换新车的条件， ...

凌水那个布局最适合装电桩了，只可惜场站是临时的，分公司是日落的

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-10-10 21:31
老牌双巴线路22、26

26没毛病，只是22的客流有些勉强吧

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-10-10 21:32
金柳路客运站不管是一期还是二期都没计划给双层客车检修，现在能检修双巴的客运站适合15路和16路的只有中 ...

太原街的那个维修库之前16的金陵还去过，不过现在也没什么活儿了吧。但看着特别亲切，有时看着它能想起26、16的老金陵和福莱西宝

deldelta

1-14-56110 发表于 2016-10-10 21:31
老牌双巴线路22、26

26不算老牌双巴吧？

1-14-56110

另外，金柳路貌似没有闲置电桩，金柳路明显可见的电桩没发现有没用过的

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-10-10 22:07
另外，金柳路貌似没有闲置电桩，金柳路明显可见的电桩没发现有没用过的

那每次去金柳路看西头那几个电桩前头停私家车，难道晚上就用了？