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分享几条见闻：
1.首先必须要点名批评671，不仅其他路段龟速行驶，进了三环主路，依旧每小时20-25公里这么走，各种被超越，车上很多乘客直着急，四惠到西苑全程用了1小时35分钟，跟走辅路差不多。对向车也这么慢速。由于减少了辅路站位，三环路上客流有些许减少。
2.发现这些新走高速专用道、主路专用道的线路速度普遍不快，简直浪费资源。特6路同样也是，进入三环、万泉河快速路开的比观三都慢，调整路段客流大大减少，仅有个位数上下车的，但估计等某条线被和谐了后潜力巨大。
3.京藏高速专用道线路，这两天整体观察，调整路段除了670客流依然比较多外，其它315、328、407都没坐满，乘客一听说上高速，在上高速之前就没多少人了，客流由多到少排序：315＞407＞328，328客流最惨淡，新走向并没有什么优势。其中315虽然也不多，但是两天对比有增加的趋势，客流都来自于原来马甸桥北、祁家豁子去往西三旗以东的固定客流，三环路段各站都是捡609的客流，同样到西三旗往东比609要快一些；407高峰时段出城方向比进城方向人多，大概和出城方向设站多有关。315、328、407上高速均限速很厉害，一超45警报器就响。临近清河收费站依然拥堵。值得一提的是：315、328、407、670调整后恢复了监票员监票。
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楼主
发表于 2016-10-11 16:26
发表于 2016-10-11 16:45