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楼主: dgfx163
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年底之前最容易out的车

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31
发表于 2016-10-18 22:07 | 只看该作者
叮咣乱响的712 发表于 2016-10-16 21:51
个人感觉现在710这批真的比6路的要好

710所有车都能跑,6路哪能比
32
发表于 2016-10-18 23:27 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-10-16 22:22
想想同样是黄标车,1002都能活到今年9月,而704的车比1002可强多了,可是却提前死了,这估计是史上第一大 ...

704的车报废跟联营承包合同有没有关系?请教一下。
33
发表于 2016-10-19 06:19 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
34
发表于 2016-10-19 08:00 | 只看该作者
led2059 发表于 2016-10-19 06:19
汽车五分公司中南路客运站的充电桩已经通电了。

上月末坛内说国庆后五分中南路提车,现在国庆后已已有一段了~
35
发表于 2016-10-19 14:51 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-18 01:06
说到三门低地板12米车,除了大连这款德国技术加成的车以外,再就是申沃、万象大宇两家用偏置发动机做了出来 ...

比亚迪的话,K10倒是个选择,但是.....
36
发表于 2016-10-20 10:34 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-19 14:51
比亚迪的话,K10倒是个选择,但是.....

然而K10是双巴
37
发表于 2016-10-20 10:42 | 只看该作者

双巴好像是K8SR吧?
38
发表于 2016-10-20 11:37 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-20 10:42
双巴好像是K8SR吧?

K10是比亚迪一开始给香港搞的车,后来香港没要
39
发表于 2016-10-20 12:03 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-20 11:37
K10是比亚迪一开始给香港搞的车,后来香港没要

BYD好像有18m铰接的产品吧?
40
发表于 2016-10-20 12:10 来自手机 | 只看该作者
deldelta 发表于 2016-10-20 12:03
BYD好像有18m铰接的产品吧?


海外工厂有铰接,国内没有
41
发表于 2016-10-21 07:01 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
42
发表于 2016-10-21 15:44 | 只看该作者
BRT其实可以考虑弄无轨电车,和北京学一下。毕竟专路专走,可以考虑。
43
发表于 2016-10-21 19:39 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-18 21:18
大连本地规定要求新购公交必须为清洁能源或新能源,但混动铰接、纯电动(不含双源无轨)铰接目前并不是常 ...

全线比亚迪有点难,张前北充电不是很方便,这样的话比较紧张
还有安安全门的话,9和414是不是就不能同站台换乘了。(大夏、大建、黑金大的司机同时哭晕
44
发表于 2016-10-21 19:48 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-17 15:47
个人观点

鉴于今年待招标订单全是电动车,目前为止没有一踏电动产品(存疑)的黄海客车与一汽大连客均被 ...

广通京津冀三地市场够他忙乎的了,而且比亚迪盘踞在大连,他过来也没什么主动优势。倒不如伺候好大客户北京公交集团
不过广通的纯电双巴我倒是很喜欢,曾经还意淫过给15路换这个
45
发表于 2016-10-21 19:50 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2016-10-17 15:29
快速公交(BRT)现有运营车辆64台,其中12米级车辆32台,18米级车辆32台,已列入2016年车辆报废计划。

那这个计划是什么意思,是2016年年底前完成报废,还是从今年开始准备开始报废???
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