［关注］迎泽大街上“破车”多．．．．．

稀里哗啦

山西的速度不行别的地方能行啊 太原到广州车如果能从石家庄上京广完全可以T 云南四川人家的线路比山西也强不了多少照样就有 还是不重视阿
宁波到包头的车也不就是环个旧25K甩几站不就成T啦
wjiaozhu 发表于 2009-2-12 15:38

显然四川、云南比山西的线路要强，同蒲、石太什么时候修的？成昆、南昆是什么时候修的？

稀里哗啦

是强，我都说强不了多少啦，再说就算石太上任何等级的车也得5小时 别的区段可以走快点啊
wjiaozhu 发表于 2009-2-12 22:09

这是各个路局间协调的，不是一个铁路局可以决定的。

巴士太原

公交公司把钱都搞房地产了，公交公司的办公楼不是推倒重盖吗，还要建公交花园小区，钱都拿回扣了，哪有钱买车。反正公交公司领导也不坐

H8737

金融危机,ZF也知道.就看答应了的500标台新车什么时候能兑现吧.也不敢奢望什么1路换75万的青年,普通线路换45万的车了,就照最近几年的作为能把500标台车的数量实现了就该跪谢咱们可爱的ZF了.
同利巴士 发表于 2009-2-11 04:48

看来我们换青年是没戏了。咱太原真不如昆明了，我们现在快速公交1号线全部换成了18m的青年，其他线路也逐步淘汰云海、扬子江了，逐步换成大金龙，申沃和俊威了。

同利巴士

看来我们换青年是没戏了。咱太原真不如昆明了，我们现在快速公交1号线全部换成了18m的青年，其他线路也逐步淘汰云海、扬子江了，逐步换成大金龙，申沃和俊威了。
H8737 发表于 2009-3-24 19:04

照目前的太原ZF态度,青年不青年吧,太原ZF多少年也就是这种样子了,习惯就好了.

williamleo

太原就不要和昆明比了。现在太原公交的总体档次几乎已经在省会城市（拉萨太小除外）里面处于垫底的位置。可以有得一比的，也就是东北的长春，西北的兰州和西宁之类。不过西宁别看他车破，万人拥有公交标台数很高的，据说在全国比都不低。

普兰电车

别的车不着急,把面子工程1路赶紧换的好点吧!
雪山飞狐 发表于 2009-2-10 10:46

莫慌，等扬子江的铰接做出来换扬子江牌的

快速公交

莫慌，等扬子江的铰接做出来换扬子江牌的
普兰电车 发表于 2009-10-10 23:01

再撑几年吧。。。。。我还没看够呢。。。。。
就算一路换了，也退给39再玩玩。。。

li1xin1

该找的理由都找遍了。
公交车还是那么落后。城市建设都比别的城市慢半拍。
公交车发展的差不多和古董店差不多。

li1xin1

太原往西安方向走的车全是绿皮车。
连个红色的都不敢有。一道山西就是煤车一列列的呼呼的开过去。
客运和货运都成什么比重了。失败中的失败。
T车在山西的站少停几个都出来了。
修个客专换要在上面跑跑货车。

512962015

BRT想也别想，太原连个正儿八经空调公交还没有了

正在连接中……

512962015 发表于 2012-1-6 10:16
BRT想也别想，太原连个正儿八经空调公交还没有了