特6路运行速度太慢，严重浪费乘客时间！(转载)

运转王 · 发表于 2016-10-21 14:08

ninjacat 发表于 2016-10-21 09:38
走主路的车又有专用道...开慢了给别人增加了很多风险...说白了就是懒得调整时间点，因为麻烦...

比如观三

315425 · 发表于 2016-10-21 16:44

及时调时都懒的弄...看来真是混日子尼

泥马438 · 发表于 2016-10-21 20:47

本帖最后由泥马438 于 2016-10-21 20:52 编辑

44huanxing 发表于 2016-10-20 15:11
后面的公交车可以借道超车。

如果三环可以轻易借道，谁会闲的画公交专用道。

泥马438 · 发表于 2016-10-21 20:49

mmkb86 发表于 2016-10-20 17:19
双层车上高架桥不太敢开快吧？

一本正经的胡说八道😂我是看不出来开40怎么算快。被骂为行车速度好，对焦不慌张的草桥300双层都比特6快

泥马438 · 发表于 2016-10-21 20:50

自己努力发表于 2016-10-20 21:43
不光特6，我这几次做671也是，速度比302慢多了，估计是运行时间还没确定的原因吧

671我怀疑上主路没调点

泥马438 · 发表于 2016-10-21 20:50

从小坐3路发表于 2016-10-20 15:05
40已经够快了
比骑自行车和走路快很多倍呢

确实40挺快的了，根据其他人的消息，这特6就30出头

泥马438 · 发表于 2016-10-21 20:52

kyzsz 发表于 2016-10-21 09:13
出事故怎么办慢点无所谓不扣钱最重要司机高尚的少

还是给点的问题。作为有经验的司机开50的安全程度和开40差不了多少的。如果给点合理的话，那么司机肯定会快一些。现在的问题是晚回去没事，早回去扣钱

泥马438 · 发表于 2016-10-21 21:20

315425 发表于 2016-10-21 11:14
非隔离专用道开太快也很危险...不自觉的社会车太多....

太慢还有潜在风险呢。如果你开的快说不定进来的小车还少一点呢

alanxybj · 发表于 2016-10-21 22:12

671也是成天在三环主路上嘎悠，时速连40都不到。原因无非是改走主路后单圈耗时少了，但核定的单圈运营时间没有缩短，司机早点要扣钱，所以只能在主路上龟速前进耗时间。线路调整并没有使乘客享受到更快捷的出行，这再次证明了管理者的脑残

315425 · 发表于 2016-10-21 22:46

泥马438 发表于 2016-10-21 21:20
太慢还有潜在风险呢。如果你开的快说不定进来的小车还少一点呢

哥不是为肉枣开脱...哥也喜欢利落公交...事物都是两面性的....你说的也有道理...

315425 · 发表于 2016-10-21 22:47

alanxybj 发表于 2016-10-21 22:12
671也是成天在三环主路上嘎悠，时速连40都不到。原因无非是改走主路后单圈耗时少了，但核定的单圈运营时间 ...

对..管理当局太土鳖

edwin · 发表于 2016-10-21 23:03

不知道你们注意过没有，671和特6（调整后）好像从来没有过区间

kyzsz · 发表于 2016-10-21 23:17

泥马438 发表于 2016-10-21 20:52
还是给点的问题。作为有经验的司机开50的安全程度和开40差不了多少的。如果给点合理的话，那么司机肯定会 ...

跟给不给没太大关系

万能的果子 · 发表于 2016-10-22 02:04

说40的，赶紧自己坐一把去
说句不好听的，20能有就不错
万泉河快速路，城乡仓储门口，T6从最外侧往里道一把轮，后面能紧接着10来个刹车灯
懒政还有理了？

Maverick114 · 发表于 2016-10-22 11:27

edwin 发表于 2016-10-21 23:03
不知道你们注意过没有，671和特6（调整后）好像从来没有过区间

671调整前也没什么区间啊

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