16号线北段开通，哪些线路可以裁？

从小坐3路

346改成西山农场--北安河？
330改成后沙峪--高里掌？
303改成西闸--屯佃？
449改成上地地铁--马连洼？

584撤销？

二手挖掘机

后沙峪-高里掌……能设计出这样的线路一定得跪了……

330、346调一个去新地铁是大势所趋

303缩短没什么必要。区间设置好就行了

584缩短到北宫门、中关村还是可以的，全撤不显示

449还要服务永丰地区，中间改线的可能性大。

438、永丰通勤车估计要撤了。968拆分或部分调离园西路。设想过968从西北旺过拐弯去地铁站。365、963、570、333、123、108等应配合地铁站位置进行微调。


当然了，集团一定会为了找接驳车而扒车，新的快专也会出现。现有快专需要调整

泥马438

346按你这么改线，北安河南安河温泉村周家巷就没有公交线路了。虽然那边在拆迁，但是确实还没拆完。
330的话，你很有设计线路的天赋，去集团面试吧，人家一看你真是人才啊。
303的话，我认为不是303就是512，再不然就是575。这三个上庄路缩短一个到地铁，或者是在高峰分别加地铁区间的可能性非常大。
449的话，你成功创造了一段有路无车的路段。虽然那一段客流确实不大，但是一撤了事。。你真的可以去集团应聘了。
584那个无力吐槽，不知道584和M16有什么关系，这俩线路唯一交集站是西苑，可以说就没什么关系。要是真想撤销584也至少等M16南边开了否则四号线西苑站将要阵亡。

泥马438

二手挖掘机 发表于 2016-10-22 14:49
后沙峪-高里掌……能设计出这样的线路一定得跪了……

330、346调一个去新地铁是大势所趋

这么说的话，建议330北延难缩。

edwin

449这么改还不如直接撤销好了

小飞~

真成现实了怎么办啊，出行会方便？

二手挖掘机

方便不方便和集团有什么关系，钱挣到了就行。另外，后沙峪一般是顺义的那个……要把整个温阳路的人弄到地铁，330不能是简单的缩短，站位须细化到居民区。同时借机清理颐和园总站，还路于“群众”。

JonasWang

575最危险吧，544也悬…… 543和642估计是被截线的命

二手挖掘机

575中间调整到地铁就行了。不用大动。543的服务对象根本与新地铁关系不大，去回龙观而不是换地铁的部分乘客应重视。544路可撤也可考虑天宫院模式。

泥马438

JonasWang 发表于 2016-10-22 20:37
575最危险吧，544也悬…… 543和642估计是被截线的命

544应该很危险，客流走廊单调可用地铁代替。
575客流走廊略复杂，如果真截永丰地铁，那可以说集团真的是不看次要客流走廊了，只看最主要客流走廊的做法是很恶心的。575早高进有一个挺大的到丰滢路口的客流，那个M16代替起来难度比较大。
543的话说不好，客流特别大但是也特别复杂，如果要截，东边西边都得留下，因为M16覆盖不到北清路东段。所以也不太好截。
642的话，正在调研，不发表结论。

二手挖掘机

642场站在五彩城和小营，只留西边不显示。但是可以考虑中间接驳，减少北清路重复，并作用路网。575如果集团要照嘛512支去理解，那就只看是否重复了。

从小坐3路

泥马438 发表于 2016-10-22 17:44
346按你这么改线，北安河南安河温泉村周家巷就没有公交线路了。虽然那边在拆迁，但是确实还没拆完。
330的 ...

我换位思考，从集团的角度来考虑如何裁线。。。

二手挖掘机

从集团的角度看宜在yy版内进行……接地铁是每一段都得有接的，不能光管地铁北边西边。633是留给地铁的最佳备用线路，只要自颐和山庄延到地铁就能起作用，前面好像没说。另外由于地铁的走向问题和特6改走专用道，原本走快速路的362，651也不得不面临撤出快速路的问题

jack2005

这里面的人不去集团的话，真是白瞎了那般天赋了啊

saturn5319

651感觉还好，客流构成和M16-M4关系不算太大，或许可以等M16南段开通再做调整，但是如果651 不变，330很可能会有动作，或许可以考虑和633联动调整，633可以由温泉直接接地铁，330东段改走颐和山庄接地铁。642本身乘客和接驳地铁没什么关系，当然如果bpt强行接驳则是另说。362感觉比较危险，可能集团会搬出509-特6-534方案直接灭之。