设想新的无轨电车线路

deldelta · 发表于 2016-10-24 00:08

始发站马栏广场，终到劳动公园。劳动公园方向经黄河路、友好街、五惠路、唐山街运行。马栏广场方向经唐山街、新开路、黄河路运行。

deldelta · 发表于 2016-10-24 00:11

本帖最后由 deldelta 于 2016-10-24 00:14 编辑

站点方面：

去往劳动公园方向到同庆街同101路共用，在百威年旁边设置青泥洼桥站（附521路站牌），终点劳动公园与406路同位置。

去往马栏广场，新设置唐山街（附701站牌）、人民广场（规划馆旁边），然后市政府至马栏广场同101路共用。

deldelta · 发表于 2016-10-24 00:16

不用建设新的线网，无线网区间车辆脱线行驶，在市政府站（马栏广场方向）设置自动抓杆设备，避免人工反复升杆。

公汽联营公司 · 发表于 2016-10-24 00:29

楼主搞出了旅顺公交的风格，开线排列组合化，这里暂时先不评论。

话说大连101换车多时，似乎还是没有更多地鼓励使用辅源，辅源只是作为特殊情况下（线网故障、超车、越站）使用，而非运营必须。
如果马栏广场环岛能常态化使用辅源，麻烦会小很多。

sonicyy · 发表于 2016-10-24 11:29

没什么用
与101基本重合，劳动公园去马兰广场，要么多走两步坐101，要么坐地铁，而且马兰广场的交通现状已经容不下再添加一路无轨电车了

deldelta · 发表于 2016-10-24 11:29

公汽联营公司发表于 2016-10-24 00:29
楼主搞出了旅顺公交的风格，开线排列组合化，这里暂时先不评论。

话说大连101换车多时，似乎还是没有更 ...

现在101用的青年和宇通基本上脱线跑个5、7公里很轻松，个人觉得不用白不用，这线路开出来客流量应该还不错。

deldelta · 发表于 2016-10-24 11:31

sonicyy 发表于 2016-10-24 11:29
没什么用
与101基本重合，劳动公园去马兰广场，要么多走两步坐101，要么坐地铁，而且马兰广场的交通现状已 ...

这走两步可不近啊，另外从唐山街往西安路走没有直达公交。

sdj123 · 发表于 2016-10-24 11:39

brt等到车辆到期是不是可以考虑汽改电另外将来如果大船迁走的话是不是可以开通一条有轨从甘井子走钻石湾到港湾广场、东港的邮轮码头

老七 · 发表于 2016-10-24 12:22

哈哈，想法很好

dcm · 发表于 2016-10-24 12:32

应该学济南把快速公交变为无轨电车

deldelta · 发表于 2016-10-24 14:38

sdj123 发表于 2016-10-24 11:39
brt等到车辆到期是不是可以考虑汽改电另外将来如果大船迁走的话是不是可以开通一条有轨从甘井子走钻石湾 ...

10年内别想航母啥时候弄完才有可能

哇咔咔 · 发表于 2016-10-24 15:30

deldelta 发表于 2016-10-24 11:31
这走两步可不近啊，另外从唐山街往西安路走没有直达公交。

24路，505，离西安路还是挺近的

sdj123 · 发表于 2016-10-24 21:03

deldelta 发表于 2016-10-24 14:38
10年内别想航母啥时候弄完才有可能

航母明年就下水了舰岛都快完事了

sdj123 · 发表于 2016-10-24 21:03

deldelta 发表于 2016-10-24 14:38
10年内别想航母啥时候弄完才有可能

航母明年就下水了舰岛都快完事了而且应该不会再造001A型了江南不是开始造002了么

deldelta · 发表于 2016-10-24 21:37

本帖最后由 deldelta 于 2016-10-24 21:38 编辑

sdj123 发表于 2016-10-24 21:03
航母明年就下水了舰岛都快完事了

老兄舾装+各种其它工序，告诉您下水后得近5年。而且后续肯定还有，所以不要指望新厂那会搬迁。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册