杭州将提供更个性化的公交服务

金陵人

对许多游客来说，除了美丽的西湖、香醇的龙井、繁华的延安路之外，西湖边的纯电力公交车也给他们留下了深刻的印象。昨天，记者从中国新能源客车应用与发展高峰论坛上获悉，到今年底，杭州主城区绿色公交覆盖率将达100%。另外，杭州未来或许会推出私人定制的公交线路。
燃油车辆的尾气会污染空气，每天数千辆公交车在杭州的大街小巷上奔驰，造成的污染不可小觑。有人曾经算过一笔账，一升柴油能产生2.63公斤二氧化碳，纯柴油公交车行驶100公里要消耗40升柴油，而一辆公交车一天要开200公里左右。”也就是说，一辆公交车一天会产生210.4公斤二氧化碳。
从2008年开始，杭州市公交集团开始以新能源和清洁能源车辆取代原有的燃油公交车。目前，杭州有各类节能与新能源车辆和清洁能源公交车已达4483辆，占运营车辆总数的90.26%，分为油电混合动力公交车、液化天然气公交车、纯电动公交车三类，其中纯电动客车运行总数已达到1978辆，主要运行在杭州主城区内90多条公交线路上。
“推广新能源公交车，可以有效减少对城市环境的影响。”中国土木工程学会城市公共交通分会常务副理事长洪任初说，去年，全国拥有公交车56万辆，其中新能源车8.8万，“可以说杭州在新能源公交车方面走在全国前列，超过了北京、上海。”
年底前，杭州还将有334辆新能源公交车投入使用，届时除150辆18米铰接车因电动技术尚未成熟外，杭州主城区绿色公交将达100%。这些线路大多是一些社区微公交、地铁接驳线，标志着新能源公交车的覆盖面正从客流干线向支小路、微公交延伸。
今年8月，杭州在506路公交车上配备了支付宝专用刷卡器，乘客可以通过使用支付宝支付车费。杭州公交集团总经理卢智宏介绍，目前，该系统正在测试中，暂时没有进一步推广的计划，但他同时透露，支付宝专用刷卡器收集的数据和大数据分析结合起来，杭州公交未来或许会推出私人定制的公交服务。
“像支付宝这样的移动支付方式，可以留下一个精准的乘客人物画像，我们也可以据此为乘客提供更加个性化的公共交通方式。”
卢智宏说：“比如说有一个职业经理人，他每天的出行都是从武林广场到吴山广场，通过他的移动支付，可以分析他的出行特征，围绕这些特征，我们可以知道他的出行规律和出行需求。当具有相同特征的人聚集到一定数量以后，我们就可以通过集体运送的方式解决他们的出行需求，比如开设一条从武林广场到吴山广场的公交线路。”