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本帖最后由 云岗665羊圈头村 于 2016-11-3 11:44 编辑
关于356 385 310 574的关系说来话长
最早的时候356和339同属老客三，356在云岗驻车，不在大灰厂驻车，直接在大灰厂站掉头。那时385属客六，终点站是不是大灰厂西站我不知道（那时我还太小，关于这段历史不太清楚，只知道385还有个前身叫325）
后来356转归客六，延长一站到大灰厂西站，和385一个场站。驻车在大灰厂西站（貌似晚上回老古城？）
310开线时属客六，终点站槐树岭，后来延长到辛庄。
后来385和楼主提到的318被划转到S，356重新划转到客三，但是356依然直接在云岗掉头，和385共用一个场站（驻车在大灰厂西站？）。
后来老客三解散，S变成新客三，356和385又划归同一公司新客三了。
574开线后属客六，终点站辛庄，和310在一起。
后来385重新划转到客六，而一直在客六的310却划给新客三了。
后来大灰厂新场站修好了，574和385这哥俩一个延长，一个缩短进驻这个场站
310在早些时候传言和574一起延长到大灰厂，因为已经属于客三，所以不能去了。（另有一说法是等辛庄的拆迁补偿）
再后来就是公司合并，对这些线路没什么影响，仍然是356、310一家，385、574一家
以上就是我印象中的356 385 310 574的经历，括号内的东西不太确定，脑子不好使，如果有记错的地方，欢迎指正。 |
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发表于 2016-11-3 09:33
发表于 2016-11-3 13:57
楼主
发表于 2016-11-3 23:30