本帖最后由 木城涧 于 2016-11-3 19:25 编辑
10月31日，亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作（PPP）项目签约暨项目公司揭牌仪式在北京举行。北京经济技术开发区管理委员会与北京公共交通控股（集团）有限公司签订PPP合作协议，项目公司揭牌，标志着亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作项目由审批决策阶段转入全面实施阶段，实现了项目当年谋划、当年决策、当年开工的目标。
亦庄新城现代有轨电车T1线全长13.1公里，全线设站15座，总投资估算27.72亿元。线路为地面线，贯穿一批产业基地和重要功能区。初期全日客流量9万人次。线路同时与地铁亦庄线、地铁17号线、地铁8号线南延以及规划轨道交通S6线实现换乘，并与规划亦庄现代有轨电车T2线、亦庄现代有轨电车T3线、亦庄现代有轨电车T4线预留网络化运营条件。线路计划于2018年通车运营。项目建设对提高北京亦庄经济技术开发区交通服务水平，推动北京交通管理工作具有重要现实意义。
丰富轨道交通层级，拓展地铁功能。亦庄现代有轨电车T1线是地铁亦庄线位于亦庄新城的客流集散系统，实现亦庄新城客流快速方便进出中心城。亦庄现代有轨电车T1线也是丰富北京轨道交通层级的重要示范项目，所积累的规划、投资、建设和运营经验，可以在地铁放射线覆盖的边缘组团以及地铁覆盖的远郊区新城全面推广，极大缓解进出中心城地面交通压力，推动特大城市交通拥堵治理模式和措施创新。
提升亦庄新城公共服务水平，促进新城空间结构优化。亦庄现代有轨电车T1线与亦庄新城区域内4条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘，亦庄新城公交服务能力和水平显著提升，有助于减少亦庄新城小汽车出行，促进城市交通出行结构优化。亦庄现代有轨电车T1线为城市空间优化创造条件，通过上盖开发等措施，实现交通项目与城市功能相融合，促进职住均衡，推动城市科学化、精细化管理。
节能环保效益显著，助力建设生态宜居新城。亦庄现代有轨电车T1线建成后日均客流约9万人次，相当于代替4万辆小汽车出行量。同时，现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算，每年可节约汽油消耗660万升，减少NOx（氮氧化物）排放2040公斤、CO2（二氧化碳）排放92吨。
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发表于 2016-11-3 19:10
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楼主
发表于 2016-11-4 23:58