金柳路客运站归一分了

骑驴找驴

金柳路客运站归一分了

ca152

早就有计划 只是还没完成 富国也过来

1-14-56110

金柳路所有线路都给一分？二分能不能截留什么线路？比如说26路？

ywk

1-14-56110 发表于 2016-11-3 20:34
金柳路所有线路都给一分？二分能不能截留什么线路？比如说26路？

如果金柳站整体给一分的话26基本也没跑了，没有其他合适客运站可去。倒是36可能去梁家沟并留在二分？
但要按分公司实行相对区域集中布局的话，二分就应是整体北移，脱离高新片区，梁家沟也得归一分了。

明珠客运站建成后熟食品站也可能给一分（37、46、542去明珠站；23去熟食品），实现六分的区域集中布局；富国就此交出。

然后已经一段时间没有下文的东港站，在一旦有了下文之后 给五分的几率增加（27可能去东港）？

范伟210

果然归一分啦.早就听说啦. 是一分吞2分

1-14-56110

ywk 发表于 2016-11-3 20:51
如果金柳站整体给一分的话26基本也没跑了，没有其他合适客运站可去。倒是36可能去梁家沟并留在二分？
但 ...

台山给一分那一分太大了，此外绝对不希望15回一分，如果台山给一分，那15就去明珠路去！

1-14-56110

ywk 发表于 2016-11-3 20:51
如果金柳站整体给一分的话26基本也没跑了，没有其他合适客运站可去。倒是36可能去梁家沟并留在二分？
但 ...

六分其实区域划分已经很明确了，典型的沙河口区分公司，感觉目前没有区域划分比6分更合适的了，就是五分都做不到那么明确
此外6分能混到这个程度，够不容易了，从集团成立到2013年，每有涉及到6分的公司划分、线路调整，6分都是吃亏的一方，集团对六分几乎没有公平可言，15和16归六分，应该说是理所应当的，况且15和16都有一半六分的血统，而且这一半六分的血统甚至比另一方还重要

1-14-56110

ywk 发表于 2016-11-3 20:51
如果金柳站整体给一分的话26基本也没跑了，没有其他合适客运站可去。倒是36可能去梁家沟并留在二分？
但 ...

此外，看来你是真不知道梁家沟多大点地方啊，梁家沟那点地方连28都停不下还停36？而且是36路柳树那边主头肯定是要在主站的，28路最近的就是梁家沟肯定不能让给36

dalian公交

那一分也加入比亚迪豪华套餐啦。。。

公汽联营公司

一分手头没什么像样可用的场站了，富国一带都知道，凌水也是临时地，拿金柳路也挺正常的

1-14-56110

dalian公交 发表于 2016-11-3 21:42
那一分也加入比亚迪豪华套餐啦。。。

就是金柳路不给一分，一分也基本上接比亚迪没跑了

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-11-3 21:45
就是金柳路不给一分，一分也基本上接比亚迪没跑了

就看今年新车的速度，我就知道好多车不仅不在大连，而且暂时无自编号。

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-11-3 21:07
六分其实区域划分已经很明确了，典型的沙河口区分公司，感觉目前没有区域划分比6分更合适的了，就是五分 ...

五分应该还是比六分理想一些，如果未来台山客运站接收中巴客运站部分线路，好像又比较奇怪了。不过六分还是很沙河口的，除去906路，线路都很区域化。