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不可能吧,917支2主要是联系星城职工和那几个工厂。再说那里通个小公共就行了吧,没啥大客流,917支2从那里走还不30分钟一趟。 beyond0 发表于 2009-2-13 23:10
关键是646应该耍掉嘉园的路线,改回原来走菜户营——广安门一线,毕竟这样的远郊线路不应该承担近郊人民出行的问题!或者现有646不动,在现在的路线基础上加发646快车,京良路上取消几个小站,新发地——菜户营南站— ... K歌之王 发表于 2009-2-14 00:13
63# 我叫阿才 延长是一定的,我的意思是在星城里停2站在出来,和901一样,反正是慢车已不在乎慢着两分钟,还能有些客流。 beyond0 发表于 2009-2-14 11:07
30分钟一趟,而且星城上班咋办?每天早上支2还是很恐怖的。 不过走大件路到快。 beyond0 发表于 2009-2-14 12:32
咋想也是虾想,人家领导的脑子和咱不一样,但愿天桥十一之前实行新方案,就当是献礼了。 beyond0 发表于 2009-2-14 12:39
要我说就是保持现在支2区间但改成高峰车,支2春光始发全程走大件路(不去星城)到良乡走京周路-良乡北关-上高速。 支1不好说,走迎风和城关太慢了,不知道有多少人愿意坐它进城。 ccce 发表于 2009-2-14 13:08
917支1区间、支2区间如果继续坚持10.5.5的话,经良乡延长到市区将是死路一条、 ilovev3 发表于 2009-2-14 14:51
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