651要改成快车？？

edwin

我觉着西苑的枢纽建好了可以方便坐车出行 但是不会减缓堵车的现象 就像动物园的一样 枢纽完全没有枢纽的作用 就是一个场站 而且规定是从地下走到站台 可是大多数都走地上 没有多少走地下  我就得可能还会有车走桥上躲 ...
NOTLOVEFAN 发表于 2009-2-11 23:27

但是一亩园枢纽多修了一条上西苑桥的匝道，到时候肯定是给公交车走的，这就会起到一定的分流作用。而动物园的枢纽其实没有很解决道路拥堵的分流道路，所以还是治标不治本，枢纽之间也是有着不同的特征的。再说地铁4号线一通车，这边的线路要怎么调整还不好说，撤销一些重复线路也不是没有可能，到时候那些车也许就不用甩掉西苑了

SANTANA200

最好是能把651和362的点缩短半小时  否则这么改了 相当于不改

edwin

不全是西苑的问题，有足够的车不愁快车不够发，还应该是有其他的原因。这种逆潮流的方式还是比较少见的。
万泉庄到西苑，634、118、108、482挺多的，万泉庄去西北旺，对不起请，乘坐968……
二手挖掘机 发表于 2009-2-11 23:29

所以968那么多车还是有道理的，到时候沿途重复线路一调整，它就坐收渔利了，呵呵

二手挖掘机

968大概45km，堵点多，但是就是车多、速度快、减少换车次数车好的优势，人气至今不低。如果能延长到10点末班，那效果更好。

649

968没准还得拆 太长

855

所以968那么多车还是有道理的，到时候沿途重复线路一调整，它就坐收渔利了，呵呵
edwin 发表于 2009-2-11 23:34

你的签名这么快就把651出去了，呵呵

edwin

你的签名这么快就把651出去了，呵呵
855 发表于 2009-2-11 23:39

恩，迟早的事情……知道了就顺手改了，不存在对线路的情感色彩问题在里面

NOTLOVEFAN

968没准还得拆 太长
649 发表于 2009-2-11 23:38

968相对来说不长了 如果968都拆那996和952就太长了 那952还延过来干什么？

edwin

968没准还得拆 太长
649 发表于 2009-2-11 23:38

968要不是八方达的，那还可能拆，但是它是八方达的，八方达就是擅长经营长线，靠这个赚钱

edwin

那651快车还有意义吗？本线都变成快车了，估计那个快车也没了吧……那个快车还停西苑呢，更没有保留的意义了

NOTLOVEFAN

968要不是八方达的也不会车这么多 这么快   呵呵

855

恩，迟早的事情……知道了就顺手改了，不存在对线路的情感色彩问题在里面
edwin 发表于 2009-2-11 23:41

没别的意思，我是随便说说，不过651怎么突然除了这么一出，真的很神奇啊

二手挖掘机

新651客流是有的，高峰也不太愁，但是服务范围小了。人气不乐观。等到月底看看吧。
希望不要像362一样高架上磨洋工……

edwin

没别的意思，我是随便说说，不过651怎么突然除了这么一出，真的很神奇啊
855 发表于 2009-2-11 23:44

看来客四擅长搞突然袭击，想当年362改成大站快车也是一夜之间的事情啊……

357路

以后有机会去山后那就651了……