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[公交运转] 【天府之国】——成都公交游记

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发表于 2016-11-23 13:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大学,惜别了熟悉的北京城,来到了西南地带,也运转了一些公交怎么说呢,跟北京比起来,有相似之处,也有不同的地方
我也不是很擅长表述,就直接放图吧
714镇


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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:33 | 只看该作者

3路的CDK6120,这是成都相当常见的一款,也是比较老的车了,但这种车还是相当耐用的

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:38 | 只看该作者

这是另一种涂装,当地人称之为“芝麻糊”

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:43 | 只看该作者

CDK6123,这种车就比较新了,侧面玩的是落地窗设计
不过我倒是挺喜欢这种涂装的

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:44 | 只看该作者

好吧,刚才那张落地窗被广告糊了,放张明显的

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:48 | 只看该作者

这种车算比较中年的车型,型号我忘了,12米级的

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:50 | 只看该作者

然后,芝麻糊涂装

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 楼主| 发表于 2016-11-23 13:52 | 只看该作者

CDK6123LNG车,顶置LNG气罐,不封尾
铰接也有LNG的,封尾,可惜不多,我还没有拍到

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:00 | 只看该作者

CDK6102,手动挡,也是比较新的车,基本都是双开门
这种车跑一些接驳线比较多,郊区常见,市区也有
这个是连接郫县和市区的跨区接驳线路

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:05 | 只看该作者

然后是,铰接
成都的铰接都是18芈,普通线路和Brt都有,采用前后上、中下的模式上下车。
这个A线定义挺模糊的,有的线路的A线是区间,比如56A,因为56客流大,但是终点场子原因走不了铰接,就单开的铰接跑的区间线路
但郊区的一些个A线就是支线了

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:07 | 只看该作者

另一种涂装

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:13 | 只看该作者

然后是盒子
车身木头做的,微循环线路主力,也跑一些常规线路
这是四位数的微循环,投币两元,刷卡用次数免费

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:16 | 只看该作者

另一种涂装的盒子

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:26 | 只看该作者

增程式电动

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 楼主| 发表于 2016-11-23 14:31 | 只看该作者

纯电,没拍好

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