新换公交车：遇危险车窗会被起爆｜还有"报警"功能

绿海探航

新晚报  哈尔滨的公交2路车今天将更换30台新车。这个黄色的大公交看起来很平常，其实是升级版的新型车。

首先，这个辆是全新的插电式混合动力公交车。但它跟去年已有的200台插电式混合动力公交车不一样，它是升级车型，车辆可以根据道路情况自动调节车辆动力输出形式：低速时为纯电力输出，高速时为混合动力输出，更加节能环保。

第二，升级车为适应哈市冬季寒冷天气，内部进行了发泡保温处理，车厢玻璃均为双层玻璃，并安装8个暖风出风口，确保车厢温度。

第三，车辆安全性能也更高。整车使用四轮盘式刹车及ABS刹车防抱死系统，并在车厢内装有4个玻璃起爆器，当出现突发、紧急情况时，驾驶员可操作起爆器将车厢玻璃震碎。另外，车辆还有综合式报警系统，当出现燃气泄漏、发动机高温、异常烟雾时，会向驾驶员发出报警。

哈局齐北段

真有意思。。。。。。
一样的东西就变成升级版的了。。。。。。

fordbenson

我只想说这么大的轮子这么丑的样子………………………………

xiaoshenshen

记着特么的实在没啥可写的了

drrsc

xiaoshenshen 发表于 2016-11-26 11:54
记着特么的实在没啥可写的了

我看也是，是在没什么写的，才会写公交车的消息。

775075956

fordbenson 发表于 2016-11-26 10:45
我只想说这么大的轮子这么丑的样子………………………………

这车丑么？轮子大么？我没觉得。为什么就不能117路车队出钱买这车，这车直接给117呢？这样就不用多调一遍报站器和显示屏了。

353

难道插电混动不是低速电动高速发动机？

fordbenson

775075956 发表于 2016-11-26 12:18
这车丑么？轮子大么？我没觉得。为什么就不能117路车队出钱买这车，这车直接给117呢？这样就不用多调一 ...

丑的以B，真心难看的要死

fordbenson

353 发表于 2016-11-26 13:59
难道插电混动不是低速电动高速发动机？

记者认为这个很高级，低速竟然不用油………………

001

混动系统换了，由玉柴并联混合动力系统（山寨苏州绿控并联系统）换成了松正系统，但不清楚是松正的并联系统还是混联系统。估计搭载的是松正5P并联型混合动力系统，结构紧凑集成AMT变速箱，成本低，适应性强。
AMT:AMT变速箱在手动挡机械式变速箱的基础上，加装换挡和离合器执行机构，由变速箱控制单元TCU进行拟人式控制。
并联式混合动力系统：在变速箱和离合器之间加装ISG电机，从而实现ISG电机，发动机双擎驱动。
混联式混合动力系统：同时加装ISG电机，主驱动电机，具备行车中启停发动机、行车中独立发电给电源充电的功能。                                                       ISG技术是基于起动机/发电机一体化的轻度混合动力汽车。它将盘式一体化起动机/发电机直接安装在内燃机曲轴输出端(ISG转子与曲轴联结),取代了飞轮以及原有的起动机和发电机,作为汽车的辅助动力源。

被人上身的鬼

775075956 发表于 2016-11-26 12:18
这车丑么？轮子大么？我没觉得。为什么就不能117路车队出钱买这车，这车直接给117呢？这样就不用多调一 ...

车队不可能自己出钱，就如同你在饭店打工，会自己掏钱给老板装修店面吗？车队运营权，车辆所有权都是交通集团的。车队方面，从队长到司机，都是给交通集团打工的。车辆分配听集团的，车队除了一些办公设备，是没有资产的，而且这些办公设备，有的属于集团给配备的，属于集团的资产；有的是业务人员自备的，属于业务人员的私产。所以车队不可能，也没能力购买车辆或决定车辆的归属。

drrsc

fordbenson 发表于 2016-11-26 15:14
丑的以B，真心难看的要死

这车最终归属于上海悬浮客车厂，不归属龙华、通联。

1977

这车质量太一般了。今天二路直接趴窝二台。直接进大库等着修理。基本上都漏防冻液。还找不到漏点。质量和宇通差远了