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楼主: xj5632
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[车辆交流] 撤销一条线路是以什么做为准则?

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16
发表于 2016-11-28 16:41 | 只看该作者
理由就是“缓解拥堵,削减重复线路***公里,撤销重复站位***个”。只要某条街道上不只有一条公交线路,那么这些线路就都有被优化的可能。其实我感觉,即便不和其他线路重复,也并不一定平安无事,开条地铁或者其他原因都有可能被截线或拆线,衍生出几条小线。
17
发表于 2016-11-28 17:23 | 只看该作者
影响霸王线路的路线,如1路,这些年即使一个公司的都被砍被撤被挪了N条了,有4路、10路、37路、57路、728路、126路,至少这些。影响300的,这些年被砍被撤被挪的有367、368、422、601、641、683、698、699、718、731、 特8快车等等。 影响44路的特12路,有种感觉就是特12撤销不行,那干脆规划到一个公司,而且新奥专线都甭想,电车一起收!
18
发表于 2016-11-28 18:07 | 只看该作者
武夷花园342小庄 发表于 2016-11-28 17:23
影响霸王线路的路线,如1路,这些年即使一个公司的都被砍被撤被挪了N条了,有4路、10路、37路、57路、728路 ...

现在的趋势就是要留环路、主干路和快速路的干线,剩下非干线要么砍,要么撤出三四环外。
19
发表于 2016-11-28 21:51 | 只看该作者
武夷花园342小庄 发表于 2016-11-28 17:23
影响霸王线路的路线,如1路,这些年即使一个公司的都被砍被撤被挪了N条了,有4路、10路、37路、57路、728路 ...

我感觉当年撤销的实际上是1路啊?然后把4路改路号为1路了,因为据观察那段时间1路基本上都是4路的人马
20
发表于 2016-11-28 23:46 来自手机 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2016-11-28 21:51
我感觉当年撤销的实际上是1路啊?然后把4路改路号为1路了,因为据观察那段时间1路基本上都是4路的人马

实际撤销的就是1路,然后4路改号1路,就好比608路和332路,实际撤销的还是332路,608路改号332路,因为1路这个历史级的线路不能没有。
21
发表于 2016-11-28 23:47 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-11-27 15:35
A:“最近xxx要报废了,现在没新车怎么办?”
B:“别急,撤条线就有了”

731卒更贴切
22
发表于 2016-11-29 08:38 | 只看该作者
“为了完成指标、鸡的屁,任何线都是可以撤的”
23
发表于 2016-11-30 13:29 | 只看该作者
撤的让替代线路没有替代了,只剩一条线路也不增大间隔,就比如当时354撤完了959缩,只剩736了,无耻的集团
25
发表于 2016-11-30 21:38 | 只看该作者
其实在中心城区 比如三环内 在环路主干路保留1-2条主干线路 外加上若干条的主干路联络线路和服务小区的短线是可以的 问题的关键是衔接换乘工作要做好 保留的1-2条主干线路间隔必须要非常短 现在是做到了前者没做到后者  其实仔细一想长安街撤销了那么多线路 影响也不是很大 无外乎之前很多条线路来哪个都可以 变成了1路一辆辆的来不用选择直接上而已  但是三环和其他主干路上保留下来的公交间隔明显不够 就比如说300和特8 44和特12
26
发表于 2016-12-3 08:07 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-11-28 15:31
像412这种小线反倒比较安全。一是线路太小上头不关注,二是每天一个车跑成本不高不影响利益

还有个借口:为了方便XXX出行保留的
27
发表于 2016-12-3 08:08 | 只看该作者
以待乘客为孙子作为准则
28
发表于 2016-12-3 08:09 来自手机 | 只看该作者
感觉还有个趋势:路口只保留直行的,拐弯的全部砍掉
29
发表于 2016-12-3 10:51 | 只看该作者
有准则...就不叫截团了
30
发表于 2016-12-3 10:53 | 只看该作者
巴士期间建立的强大公交网..被私家车彻底毁灭了
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