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457和637

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发表于 2009-2-12 16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我就一直没有搞懂当年开457是什么意思,是巴士为了客5的客流吗
好像637也没什么争议,不过我看合作的也很好
昨天去了趟垡头稍后发图
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发表于 2009-2-12 16:24 | 只看该作者
457是富力地产和公交协议开通的专线,能连接双井富力城和富力又一城。可以当员工班车了,他们有好多员工住在富力又一城那边。
3
发表于 2009-2-12 21:45 | 只看该作者
821缩线的产物,但是821没到过又一城。457或637其中一个微动还是能行的,撤一个暂时不行。
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发表于 2009-2-12 21:49 | 只看该作者
457和637虽然很像,不过人家在晚高峰那人不是一般的多啊……
5
发表于 2009-2-12 21:53 | 只看该作者
457车多。原来设想过457如果从广渠门外进劲松里面,走小道到劲松东口恢复原线。这样能相对的减少重复
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发表于 2009-2-12 22:09 | 只看该作者
457车多。原来设想过457如果从广渠门外进劲松里面,走小道到劲松东口恢复原线。这样能相对的减少重复
二手挖掘机 发表于 2009-2-12 21:53

那基本所有车都堵那里面了……劲松里面太乱,骑车都不爱走那里……
7
发表于 2009-2-13 15:39 | 只看该作者
457车多。原来设想过457如果从广渠门外进劲松里面,走小道到劲松东口恢复原线。这样能相对的减少重复
二手挖掘机 发表于 2009-2-12 21:53

那就得走劲松中街和垂杨柳中街了。
8
发表于 2009-2-13 15:41 | 只看该作者
457和637两条线路基本处于互补关系。垡头一堵车,谁先来就赶紧上去。。。
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