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截头进站

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1
发表于 2009-2-12 16:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[fly]300路的截头进站实在是太厉害了,谁有办法整治一下[/fly]
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2
发表于 2009-2-12 16:48 | 只看该作者
找错地方了
3
发表于 2009-2-12 17:29 | 只看该作者
731在中关村南 也看见过一次 不知是不是经常?
4
发表于 2009-2-12 18:34 | 只看该作者
内环?外环?快内?快外?还是全那样?
楼主说清楚,否则可以告你诽谤。
5
发表于 2009-2-12 18:46 | 只看该作者
LZ你是没的发了吧
6
发表于 2009-2-12 18:50 | 只看该作者
300路的截头进站实在是太厉害了,谁有办法整治一下
qlich001 发表于 2009-2-12 16:37

安定医院是不是走失了一名患者?!
7
发表于 2009-2-13 17:17 | 只看该作者
怎整治呀,公交车那么多
8
发表于 2009-2-13 21:22 | 只看该作者
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9
发表于 2009-2-13 21:25 | 只看该作者
300路的截头进站实在是太厉害了,谁有办法整治一下
qlich001 发表于 2009-2-12 16:37


你管的着么.
10
发表于 2009-2-13 21:59 | 只看该作者
截头进站需要不碍别人的事,后面的车能出来,这样才叫为了自己方便,如果截完头了,屁 股没收进去,后面的车出不来,就失去截头进站的意义,损人利己的事与其这样,还不如不截,尤其是巴士公司换大车的线路,特别是新奥的部分线路,把16米车当11米车开,头进去了,屁 股不管了。
11
发表于 2009-2-13 22:09 | 只看该作者
这个现象还是挺多的……有不少是站台长,互不影响……不过也有甩一半身子的……
12
发表于 2009-2-13 22:15 | 只看该作者
您刚切进去,后面的车起步了,截头的风险不低
13
发表于 2009-2-13 23:01 | 只看该作者
您刚切进去,后面的车起步了,截头的风险不低
二手挖掘机 发表于 2009-2-13 22:15

所以说截头是需要技术的,观察的比较多,比如要截的是那条线,这站这条线上车的人多不多,这条线停站位在那,我要截的时候它处于什么状态,刚开门还是要关门,还有就是我截的这站自己上车和下车的人多不多,我自己这站的站位在那,这站越站了有没有事,这站截头有没有拉直的空间,这都需要在每天的行车中总结,每条线有自己的特点,每条线有自己可以截头条件的站,每条线也有自己绝对不能截头的站,如果打破的这个规律,就只有自己受罪。
14
发表于 2009-2-13 23:04 | 只看该作者
所以说截头是需要技术的,观察的比较多,比如要截的是那条线,这站这条线上车的人多不多,这条线停站位在那,我要截的时候它处于什么状态,刚开门还是要关门,还有就是我截的这站自己上车和下车的人多不多,我自己 ...
84058 发表于 2009-2-13 23:01

截头老手啊
15
发表于 2009-2-13 23:06 | 只看该作者
截头进站需要不碍别人的事,后面的车能出来,这样才叫为了自己方便,如果截完头了,屁 股没收进去,后面的车出不来,就失去截头进站的意义,损人利己的事与其这样,还不如不截,尤其是巴士公司换大车的线路,特别是新 ...
84058 发表于 2009-2-13 21:59

同意同意~后面那个特指是大公交公认的
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