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楼主: 原骏傲冬
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[公交见闻] 天坛东路开始立杆

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16
发表于 2016-12-10 00:41 | 只看该作者

这样的话116肯定能沾光。不知会不会为6路架设西向南的线。另外体育馆路架不架线?
17
 楼主| 发表于 2016-12-10 09:07 | 只看该作者
catacarbv5 发表于 2016-12-10 00:41
这样的话116肯定能沾光。不知会不会为6路架设西向南的线。另外体育馆路架不架线?

体育馆路没看到立杆,应该还是没有,6路南向西从法华寺出站跨度应该不小
18
发表于 2016-12-10 22:25 | 只看该作者
运转王 发表于 2016-12-7 15:12
呵呵,原来纯电和无轨一样都没有的X区竟然也有常规无轨电车了

快1去年就改了,是第一个进入F区的无轨电车
19
发表于 2016-12-10 23:58 | 只看该作者
366快车 发表于 2016-12-10 22:25
快1去年就改了,是第一个进入F区的无轨电车

6路和38改电在快1前还是后?
第一条应该是410,可惜又拆了。。。
20
发表于 2016-12-11 01:48 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2016-12-11 01:52 编辑

102,106南站那里有一段走F区的吧。该区纯电像运通125,专161什么的应该有吧。如果追溯历史也有过无轨电车经过过。
21
发表于 2016-12-11 14:08 | 只看该作者
366快车 发表于 2016-12-10 22:25
快1去年就改了,是第一个进入F区的无轨电车

F区是指丰台区吗?不过我认为410路与快1线最精彩的应该是进入大兴区。可惜的是,前者已经不是电车了,后者在新机场高速公路配套的南中轴路改造开工后估计也保不住了。
22
发表于 2016-12-11 14:13 | 只看该作者
comet 发表于 2016-12-5 15:59
流程上,下一步才是做二合一的工作。目前已经完成的快3都已经完成这步工作了。

这样很好。早几年看到很多路灯都从电车线网悬臂上面拆下,另立杆子(比如地安门外大街),很担心最后保不住电车线网,现在恢复了电车与路灯共用一根杆的设计,就不会那么容易取消电车线网了。
23
发表于 2016-12-11 16:47 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2016-12-11 01:48
102,106南站那里有一段走F区的吧。该区纯电像运通125,专161什么的应该有吧。如果追溯历史也有过无轨电车 ...

还有109呢,109的场站就是在丰台区
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