42路那些事

42lu

各位领导好：
咱是干42路的，来干有一段时间了，有几个问题不明白。
1:公里：咱来就是挣钱的，看有些人加班咱也想加，可领导不让，据说那几个都有关系，甚至是亲戚，过年过节一天都能干240公里，这不典型是只许州官放火不许百姓点灯吗？

2:奖金：咱一个月能干2800公里，奖金1200，和咱一起来的在20路一个月能干2100公里，奖金1500，不是说多劳多得吗？据老人说，咱的奖金让别人吃了，谁吃了？咋吃了？不明白！

3:违章：一个公司待遇不同，咱在中华路必须走边道，不走就算违章扣钱，21和45走快车道却没事，不明白！

4:甩越站：咱这条线有很多站没人上下，尤其是夜班，为这事没少扣钱，没人上下，不停车难道不省油吗？不减轻司机工作强度吗？咱不明白！

ca152

在这里发也没什么本质做用呀

thy771556

我好奇代运车辆管这些事么？

张铨之

这个甩站问题在集团待着你还是认命吧……你知道集团不让甩站的吧，就当遵守规则，按照站点停车的了。你要是还不行可以跳槽去远辰开车，那里没有太多规矩，而且随便甩站，随便飙车

CA6105SQ1

张铨之 发表于 2016-12-8 19:55
这个甩站问题在集团待着你还是认命吧……你知道集团不让甩站的吧，就当遵守规则，按照站点停车的了。你要是 ...

话说42路那两个氯酸钾也确实没几个人啊，尤其厂子正门那站，坐过那么多回42就没见那站有过人上下的，如果这个也不能甩的话确实有点儿太苛刻了。

因为公交

关于42路:
1.因华南客运站迟早搬迁，故42路必然需要调整客运站，可能是泉水客运站
2.调整客运站后无法使用一汽牌纯电动客车，应用其他车型代替(可能是CK6100LGEV)
3.无论是从始发站来看(福佳新城)，还是从调整后的客运站来看，DD6109B21型的加气去姚家客运站更近些，同德路太远
4.高峰配车严重不足，原因是20路、9路等线路都在借用42路的车辆
5.缺少12米级车辆，应该把9路的DD6129S55给42，42交换部分DD6109B21给9
(仅个人观点)

deldelta

因为公交 发表于 2016-12-8 21:48
关于42路:
1.因华南客运站迟早搬迁，故42路必然需要调整客运站，可能是泉水客运站
2.调整客运站后无法使 ...

倒不如把9路那几台B21还给42比较实在吧，那几台B21本来就是42的。

CA6105SQ1

因为公交 发表于 2016-12-8 21:48
关于42路:
1.因华南客运站迟早搬迁，故42路必然需要调整客运站，可能是泉水客运站
2.调整客运站后无法使 ...

第五条，感觉在没换客运站之前大客纯电保证上线率的话还是能大大缓解高峰的紧张状况的，毕竟也是个12m车。

曲嘉睿

对三分公司管理情况没什么了解，尤其是各家领导都有变化，不好说管理上有啥变化。总体上三分传统不是很苛刻的感觉，至少不见得比四分严格。话说二汽分公司怎么也比老一五六分公司强，他们那是真叫能扣。

yangsipu

42给9、完了拿一堆19和43的去补，管理真混乱

曲嘉睿

yangsipu 发表于 2016-12-8 23:25
42给9、完了拿一堆19和43的去补，管理真混乱

最早的时候固定42和43，让19给20和9就可以了，19路真的没排得出那么多班次，哪有人跑啊那些车

yangsipu

曲嘉睿 发表于 2016-12-8 23:27
最早的时候固定42和43，让19给20和9就可以了，19路真的没排得出那么多班次，哪有人跑啊那些车

谁说不是呢、19的混动分出20个给9和20、S55去42、42再出5台B21加上现在5台给9、纯电做机动、43就别凑热闹了，本来数量就不多还挨个代运

q250639595

直接42路归四分姚家客运站吧！！！加气更加便利嘛~~~~~~~~~~~~~~

联营801路

q250639595 发表于 2016-12-9 02:57
直接42路归四分姚家客运站吧！！！加气更加便利嘛~~~~~~~~~~~~~~

给姚家？就怕SH9给42

0411GJ

CA6105SQ1 发表于 2016-12-8 21:25
话说42路那两个氯酸钾也确实没几个人啊，尤其厂子正门那站，坐过那么多回42就没见那站有过人上下的，如果 ...

可以甩，前提是先准备200块钱