据司售口中,968确实要随十六号线开通而截线

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 01:11

rt,还有个发现就是从凤仪佳苑七里到苏家坨公交场站都是第60公里，但实际上这段路得2公里了吧。

二手挖掘机 · 发表于 2016-12-11 01:30

不用发现。票价已经告诉你长度了。16号线开通后所有山后进城的车优势即将丧失，此时改是很好的时机。当然了，我们关心的是改的方法，是否可以形成方便乘客与运营水平的提高。而不是什么司售健康，改完了估计没售了，更不是什么优化多少公里这类的假卫星

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 02:33

二手挖掘机发表于 2016-12-11 01:30
不用发现。票价已经告诉你长度了。16号线开通后所有山后进城的车优势即将丧失，此时改是很好的时机。当然了 ...

截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

quttropoli · 发表于 2016-12-11 09:24

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 02:33
截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

肯定是中间截掉特6替代，苏家坨的场站和人还得要

一糖纸 · 发表于 2016-12-11 09:31

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 02:33
截哪我也不知道啊, 应该是去北留南,有人猜到航天桥南

至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

edwin · 发表于 2016-12-11 10:09

968一缩，482 534 特5 特10客流会多起来，至少这些车能上三环换乘其他线路

longyi · 发表于 2016-12-11 10:31

最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三环的车了连走到海淀公园坐968都没可能了

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 10:48

quttropoli 发表于 2016-12-11 09:24
肯定是中间截掉特6替代，苏家坨的场站和人还得要

北边八成到文阳路地铁站了,就看南边怎么处理了

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 10:51

一糖纸发表于 2016-12-11 09:31
至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

edwin · 发表于 2016-12-11 10:51

longyi 发表于 2016-12-11 10:31
最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三 ...

哪有那么多合适的呢，能让你上三环就不错了，剩下到不了的，倒车吧……

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 10:54

edwin 发表于 2016-12-11 10:09
968一缩，482 534 特5 特10客流会多起来，至少这些车能上三环换乘其他线路

看上去又盘活了好几条废线,这算不算截团的政绩?

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 10:55

longyi 发表于 2016-12-11 10:31
最乐观估计北段苏家坨~公主坟北南边海子角~航天桥南这线路这么一切，西苑、白颐路彻底没有上西南三 ...

基本不可能,毕竟有慢6来撑腰

edwin · 发表于 2016-12-11 10:58

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:54
看上去又盘活了好几条废线,这算不算截团的政绩?

除了482人比较少，那几个都还可以，毕竟有的长，有的有独门走向

687路 · 发表于 2016-12-11 11:00

如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2016-12-11 11:29

edwin 发表于 2016-12-11 10:58
除了482人比较少，那几个都还可以，毕竟有的长，有的有独门走向

534,t10北段人都比较少,高峰期甚至都有座位.

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