据司售口中,968确实要随十六号线开通而截线

vcdfrewqasxz3

687路 发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多，968北段就到温阳路地铁也未尝不可

先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

rootr

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

你怎么说话呢，人家只是表达自己的观点。和你观点不同就摆起架子来啦。你又能有多专业？

sakura

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

恕我愚钝，北京公交的常识是什么啊？

96321

如果能换上特6的话，其实可以从回民公墓去接驳西北旺地铁站，然后去土井，顺便把909弄掉（328替代909）。南段其实可以把丰台北路东的通勤顺便转正

microran

希望西北旺到太舟坞的几路公交能保留，每次去太舟坞爬山都是在上地地铁下车，坐车到西北旺，总觉得从北苑到西苑倒车太远了。

zhongv1979

microran 发表于 2016-12-11 12:13
希望西北旺到太舟坞的几路公交能保留，每次去太舟坞爬山都是在上地地铁下车，坐车到西北旺，总觉得从北苑到 ...

西北旺-百望山超级拥堵路段，估计不少车都要截出去了

二手挖掘机

651能不能留着还不知道呢。它还问题重重呢。特6替代那是集团自己幻想的，乘客不可能陪你换车玩去。因此最该关心的是接地铁的运力。如今没有任何虚实信息，是不是还没准备好呢？倒是自己拿手的拆截撤的信息，有意无意的让它飘着，因此给人的感受是只能通过大动才能有车富裕。

JasonZhao04

北京这个接驳系统就是个笑话。拉着人去坐地铁一点鼓励政策都没纯粹一个鲧治水。
968苏家坨估计能留住，顶头也就接个300楼房随便找个地方终点就完事。
各种3字头山后线还想往哪儿截，颐和园已经够偏的了，要330这类截到北清路那真要骂街了

一糖纸

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:51
爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样。昌平线通车之前，西二旗人少着呢

运转王

一糖纸 发表于 2016-12-11 15:16
我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样 ...

确实，4号线南段那客流根本不是16号线能比的，上次下午5点多从西红门进城都没上去，又等了一辆，更别说晚上出城方向了，貌似晚高峰西单往南根本上不去，应该学日本来个"推门员＂，比安全员可有效多了

运转王

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 10:51
爆炸?你做过4号线吗?4号线北边比起南边来说热身活动都算不上

4号线北段爆炸？4号线晚高峰西单往南无论间隔多小也拉不完

microran

zhongv1979 发表于 2016-12-11 13:02
西北旺-百望山超级拥堵路段，估计不少车都要截出去了

周末或假期才去，从上地到百望山，西北旺交通还行，比北宫门到香山的路段交通
好太多

jimmydada

一糖纸 发表于 2016-12-11 09:31
至少得到西苑吧。西苑以南地铁刚开多挤啊。4号线从西苑到海淀黄庄估计要爆炸

四号线早高峰，进城方向从安河桥北到海淀黄庄都不挤。因为居民区少。中关村站大多是办公楼，附近小区多为中关村上班族租住。北京大学东门站两边都是学校，圆明园站被圆明园和北大包围，西苑站有一些公交客流和附近社区/城中村客流，但对四号线压力不大。北宫门站住宅很少，安河桥北有一些社区客流和公交接驳山后客流，但不足以挤满四号线。
卫星地图上看的最清楚，明显居民区不多

Maverick114

vcdfrewqasxz3 发表于 2016-12-11 11:31
先补习一下北京公交的常识在来到论坛上发言,好吗?论坛又不是贴吧

呵呵呵呵，人家混论坛多少年了？你刚注册的算什么？还说人家没有常识，你有吗？呵呵

zhongv1979

一糖纸 发表于 2016-12-11 15:16
我说的是16号线通车以后西苑要爆炸。16号线今年只通到西苑，整条线的人几乎都要换到4号线。跟西二旗一样 ...

5分钟间隔的16号线对2分钟间隔的4号线，后者无压力啊。而且昌平住了多少人，山后就几个人？