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楼主: vcdfrewqasxz3
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[公交见闻] 据司售口中,968确实要随十六号线开通而截线

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31
发表于 2016-12-11 20:52 | 只看该作者
4号线晚高峰往南走一个长趟,一个区间,区间还分两种,一个公益西桥,一个新宫,真的等不了两三趟车是上不去的,公益西桥/新宫区间的车,角门西还能上一堆人
32
发表于 2016-12-12 09:02 | 只看该作者
第一,司售的消息往往最不准了,还没有一些坛友的消息准。司售往往都是提前个几天才知道,才考虑,确定分流方向。
第二,968延长这么久了,竟然还不知道这几站都60,也不知道谁不懂常识。
33
发表于 2016-12-12 09:33 | 只看该作者
本帖最后由 jysw 于 2016-12-12 09:35 编辑

968截完以后,北段可以保留,苏家坨通勤车转正了。
449可以取消了,570保留。
543,544跟16号线关系还真不大,调不调整无所谓,毕竟不是北清路一线的都是去16号线的,有需要去上地,软件园的客流。
至于303,330,346,512,575怎么调整就不知道了,本来各有各的客流覆盖范围,本来就都很偏的线路了
专38真的是个鸡肋,索性就永丰——地铁北安河站得了
584我觉得真心不用调整,584 的客流区间跟16号线关系不太大(549天天这么拉椅子,584客流这么好取消没天理了)
34
发表于 2016-12-12 10:46 | 只看该作者
968早上苏家坨公租房的客流现在非常好,尤其是8点到8点半之间到辛庄,辛庄北站的短途客流
35
发表于 2016-12-12 11:24 | 只看该作者
687路 发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多,968北段就到温阳路地铁也未尝不可

所以你还不知道为啥大家反对捷线么?因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

点评

本来就打算通过削减车辆而减少弹性需求  发表于 2016-12-12 12:41
36
发表于 2016-12-12 12:01 来自手机 | 只看该作者
wzmformula2 发表于 2016-12-12 11:24
所以你还不知道为啥大家反对捷线么?因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

难道你是贴吧著名的三家店?
37
发表于 2016-12-12 17:12 | 只看该作者
东坝公交 发表于 2016-12-12 12:01
难道你是贴吧著名的三家店?

不是啊。。。。
虽然不上贴吧不了解。。。但是你这么一说我总觉得我的言论有什么问题。。。。
38
发表于 2016-12-12 22:08 | 只看该作者
687路 发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多,968北段就到温阳路地铁也未尝不可

651 330 346估计会整合

点评

个人感觉不会 他们和地铁没啥关系  发表于 2016-12-13 09:43
39
发表于 2016-12-14 15:43 | 只看该作者
edwin 发表于 2016-12-11 10:09
968一缩,482 534 特5 特10客流会多起来,至少这些车能上三环换乘其他线路

534上三环的那个走向注定了真的要上三环的人不会选择。
482的那个间隔注定了客流好的程度有限。
40
发表于 2016-12-14 15:44 | 只看该作者
687路 发表于 2016-12-11 11:00
如果651车足够多,968北段就到温阳路地铁也未尝不可

事实上651受万泉河快速路堵车的影响,间隔十分不美好
41
发表于 2016-12-14 15:56 | 只看该作者
zhongv1979 发表于 2016-12-11 19:49
5分钟间隔的16号线对2分钟间隔的4号线,后者无压力啊。而且昌平住了多少人,山后就几个人?

山后多少人?M16北段不是山后线,他过了西北旺应该就算出山后了,您别混淆视听
42
发表于 2016-12-14 15:59 | 只看该作者
本帖最后由 泥马438 于 2016-12-14 16:06 编辑
jysw 发表于 2016-12-12 09:33
968截完以后,北段可以保留,苏家坨通勤车转正了。
449可以取消了,570保留。
543,544跟16号线关系还真不 ...

449取消了你就又创作了几个有路无车,颐和山往北那几个站客流不说有多大吧,但是还是有的。而且西北旺那个公交站和地铁站离老远了,公交西北旺现在去永丰那边就这一个车(384不进永丰西区)。543的话和M16基本无关,现在客流也很好,没有调整的理由。
544现在客流比038好但是客流也不算太大,和543比差了一条街,不知道会不会趁机调整?
038那个,集团表示这是舒适公交,高峰期间人人有座,使大家出行体验好。
584客流很有可能受到影响,尤其是早上。大家都希望能避开“神特么的西北旺”。但是具体会有多大影响不好说,毕竟现在都有地图可以看路况,完全可以出门前看西北旺堵了就去坐地铁,不堵就坐584
43
发表于 2016-12-14 16:00 | 只看该作者
随便看一看 发表于 2016-12-12 10:46
968早上苏家坨公租房的客流现在非常好,尤其是8点到8点半之间到辛庄,辛庄北站的短途客流

公租房--温泉辛庄的客流?
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发表于 2016-12-14 16:02 | 只看该作者
本帖最后由 泥马438 于 2016-12-14 16:09 编辑
wzmformula2 发表于 2016-12-12 11:24
所以你还不知道为啥大家反对捷线么?因为所谓的替代线路只会减车根本就不会加车

大家反对截线恰恰是因为集团的水平有限,不仅使原有的大客流线路变成了运椅子线路,而是使大家出行不方便了,本来间隔好、可直达,调整后间隔反而不好、不能直达,或者缩短线路给点不变使实际用时增加了等等。

事实上如果截完都像584那样,718中段代替线路虽然没有加车,但是584从718之前动不动40分钟挤不上去的变成了现在这个间隔+客流,我相信大家不会无脑反对截线。所以说反对截线和“所谓”代替线路加车与否没有什么关系。

45
发表于 2016-12-14 22:39 | 只看该作者
泥马438 发表于 2016-12-14 15:56
山后多少人?M16北段不是山后线,他过了西北旺应该就算出山后了,您别混淆视听

M16北段就是山后线,准确的说M16二期是山后线,两线合并了而已
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