公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
打印 上一主题 下一主题

[公交信息] 哪位高手能够告诉我下90年代苹果园地区的501 502 503路一些信息?

[复制链接]
16
发表于 2016-12-15 22:49 | 只看该作者
687路 发表于 2016-12-15 22:43
那以前的349(49)路是从哪到哪的

三营门--南大红门

点评

这个和341延长线射那么关系  发表于 2016-12-15 23:51
17
发表于 2016-12-15 23:45 | 只看该作者
本帖最后由 hochihin 于 2016-12-15 23:59 编辑

http://bbs.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=25049&extra=page%3D12%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26digest%3D1
从52bus论坛找到这篇文章了,可以参考一下。感谢原创作者。
如果说当时规划“50石景山,51门头沟,52通县,53燕山,54丰台,55昌平,56大兴”这个规律,而每个字头分有10个号(例如昌平:55X),那么现在的551,557,558,559都设在昌平服务是否间接印证当年的路号规划,还是这个只是一个巧合而已?

点评

巧合  发表于 2016-12-16 00:05
18
发表于 2016-12-16 00:23 | 只看该作者
67337 发表于 2016-12-15 19:12
我在很多年以前写的一篇文章

北京公交曾经有4条老“5”字头线路,分别是隶属客六的501、502、503路和隶 ...

记得那会501的斯单也有蓝底白字的路牌,这个破车最后一排座位很BT,想坐的话只能盘腿打坐。
58的白柴有338换下来的那几辆
当年想体验一回502,后来在苹果园那等了会没发车,先来了个311就上了,隔了几天再想去体验502结果就变成325了,看来那次去的时间就是在02年11月吧。325后来还有6980CF
351的白柴也是503下来的,曾经见过351前脸的长路牌背面是503。另外338的白柴也是老503的吗?我记得338是63244—63248(6980),加上351的63249(6980)、63250—63260(6980CF)再加396的车,还真不少。
541改的349最初用的是小兰,后来是两种白柴,然后是白绿蛤蟆,BK6111LPG,大Z、BK6111CNG、D3、东风,最后是金龙。期间还有个到永合庄的349支线,用的也是白绿蛤蟆,贴的正式路牌,后来悄无声息的消失了。
19
发表于 2016-12-16 00:33 | 只看该作者
hochihin 发表于 2016-12-15 23:45
http://bbs.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=25049&extra=page%3D12%26filter%3Ddigest%26digest%3 ...

估计要是这个规划一直沿用下来的话,在当时像314、376、316、317、319、372、372支、383这些路程不长的乡镇线路都得是5字头了
20
发表于 2016-12-16 09:26 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2016-12-15 20:54
第一张照片里有我,你信不?

哈哈哈
哪个是你,是那几个扎堆抢镜头的吗
21
发表于 2016-12-16 10:13 | 只看该作者
曾经坐503去首钢里面溜达过一圈,记得一进门就好多铁道,让后就是有个湖,年代久远别的记不清了。
22
发表于 2016-12-16 12:58 | 只看该作者
502偌大的黄河通道整天拉椅子,印象里高峰也不是很满。在高井桥头调头是真帅气,是我关于黄河通道最深刻的几个记忆片段之一,后来346大巡凤凰岭调头看上去都没那么诱人。
23
发表于 2016-12-16 14:11 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2016-12-15 21:40
502年代的 325是怎么走的?跟现在的327 385区别在哪?

老古城 - 水泥厂  327高峰区间
24
发表于 2016-12-16 14:13 | 只看该作者
687路 发表于 2016-12-15 22:43
那以前的349(49)路是从哪到哪的

回复你评论 先有349 后来被咔嚓了 改成341延长线
25
发表于 2016-12-16 15:51 | 只看该作者
541改完349后还衍生出349支线(6820LPG),到永合庄的。5字头是可以使用市区月票的。曾经在凯特驾校学车,541和309支给我留下了深刻的印象。502也常坐,主要是去铸造村山坡的姑奶奶家。,小时候貌似除了到六区的326(370前身),只有502从苹果园到铸造村。
26
发表于 2016-12-16 19:11 | 只看该作者
balakovic 发表于 2016-12-16 12:58
502偌大的黄河通道整天拉椅子,印象里高峰也不是很满。在高井桥头调头是真帅气,是我关于黄河通道最深刻的 ...

502人还是很多的,尤其高峰期,都是高井发电厂、石热、电厂路小学、高井中学等上班上学的
27
发表于 2016-12-16 21:04 | 只看该作者
本帖最后由 366快车 于 2016-12-16 21:05 编辑

回16F点评
第一步调整349 三营门--垡上
1998年缩短为德茂庄--垡上
2001年开通341-349联运,木樨园--垡上
2001年11月26取消349路,开通341延长线,木樨园--青云店镇
2005年12月30日,调整341,旧宫--青云店镇
28
发表于 2016-12-16 21:07 | 只看该作者
406 发表于 2016-12-16 10:13
曾经坐503去首钢里面溜达过一圈,记得一进门就好多铁道,让后就是有个湖,年代久远别的记不清了。

进首钢厂区的是501路,不是503路。
29
发表于 2016-12-16 21:28 | 只看该作者
alexandsun 发表于 2016-12-16 14:11
老古城 - 水泥厂  327高峰区间

哦,那相当于 专91 前身了
30
发表于 2016-12-16 21:33 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2016-12-16 09:26
哈哈哈
哪个是你,是那几个扎堆抢镜头的吗

说着玩的,不过我小时候还真去苹果园擦过502,也是那个季节。我们也是好几个同学都使劲擦【无人售票】的大蓝字,还说你看我擦这块颜色浅了 在使点劲就能擦掉了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-11-16 18:25

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表