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原来的712是不是由732支线变过来的?

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发表于 2009-2-13 10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原来的712是不是由732支线变过来的?走向和设站是怎样的?
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2
发表于 2009-2-13 10:33 | 只看该作者
是,颐和园——团河北村。
3
发表于 2009-2-13 10:33 | 只看该作者
是的,现在的676是其残骸。
4
发表于 2009-2-13 10:36 | 只看该作者
最早的712不是 是一条无人售票线路 后与721合并 为721北京西站东 辛庄 后拆为53和486 在减支行动中732支重新启用路号712 后拆为676
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发表于 2009-2-13 10:38 | 只看该作者
呵呵...712好久没听到了...
6
发表于 2009-2-13 12:04 | 只看该作者
现在7字头都成珍品了,空出来的路号想干什么?
7
发表于 2009-2-13 14:57 | 只看该作者
712路,开线石佛营--双龙超市,使用8米非空长江。
随后是合并大潮中,712路与721路合并,称为721路,北京西站--辛庄。2007年1月1日,拆分为53路、486路并运行至今。

712路号再次使用是“剪支”运动中替代732支(颐和园--团河北村)。2007年4月14日缩短为676路。
8
发表于 2009-2-13 15:03 | 只看该作者
732支在大兴的终点也变过一次。721原来有721区就是照着712的路线跑得。721本线不到双龙那。
732支最早能追溯到开发区时代,用过福宝终点金荣园。
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发表于 2009-2-13 15:08 | 只看该作者
732支在大兴的终点也变过一次。721原来有721区就是照着712的路线跑得。721本线不到双龙那。
732支最早能追溯到开发区时代,用过福宝终点金荣园。
二手挖掘机 发表于 2009-2-13 15:03

是有个721区,到周家庄的貌似。。

其实,这批汽油福宝挺惨的。不仅跑了N手线路,连分公司都换了N手。
一批是专线的,新车配属观光2路,后702路开通用于702路。
另一批是科技园的,配属716支线,后改名717路。
之后702路划归科技园,这批车也过继给了科技园分公司。
再后是732路延长,当时732路归科技园,将原配属717路、702路的两部分车统统给了732路,共计40辆。
再后,开发区分公司成立,732路划归开发区,车再一次随线路转换公司。
然后732路换车,开辟732支线,这批车继续跑732支线。
754路开线,这批车又集体退出732支线,改跑754路,直至退役。。。
10
发表于 2009-2-13 15:24 | 只看该作者
对了,712有一个到彩云花卉的车,是不是721区的前身呢?
754有一辆蓝福宝烧毁了,很多人都说这车破……汽油蓝福宝还有一款空调的,待遇还不错,有的也能跑得动,802、815、849用过
11
发表于 2009-2-13 15:49 | 只看该作者
我打的是802!……
812倒是汽油的柴油的都有过。803、807、817、814、823巴士早期那段时间一直用柴油的。
12
发表于 2009-2-13 16:30 | 只看该作者
对了,712有一个到彩云花卉的车,是不是721区的前身呢?
754有一辆蓝福宝烧毁了,很多人都说这车破……汽油蓝福宝还有一款空调的,待遇还不错,有的也能跑得动,802、815、849用过
二手挖掘机 发表于 2009-2-13 15:24


712彩云花卉是老712时代的车,是712的延长线,每天只有早晚才有,中午也有,但很少。712彩云在712和721合并之前就名存实亡了,只有空站,但无车。

721区是在合并之后才出现的,分为东区和西区,东区即是486,西区就是53
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发表于 2009-2-13 16:55 | 只看该作者
现在的486神似原来的712,等于合了又拆了,佐藤的弟弟——折腾
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发表于 2009-2-13 17:39 | 只看该作者
712 双龙超市--双龙小区--双龙南站--双龙南里--松榆东里--北京工业大学--北工大北站--平乐园--化工实验厂--化工路西口--九龙山--北京东火车站--八王坟--红庙--金台路南--金台路东--延静里--红领巾公园--八里庄南里--农民日报社--高井--八里庄北里--高庙--石佛营西里--石佛营西站--十里堡北里--石佛营
双龙超市 5:30—21:30 石佛营 6:00—22:00
15
发表于 2009-2-16 15:56 | 只看该作者
对石佛营--双龙的老712很有感情 毕竟是在当时为数不多实行“10-0-0”票制的车 全程1元
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