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楼主: 豆豆2015
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章丘区快挂牌了,通公交的问题什么时候解决好

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16
发表于 2016-12-22 00:12 | 只看该作者
现在东边的很多地区,尤其3字头的间隔都很大,不好等车,317创下过间隔70分钟的记录,308、311间隔也在40分钟以上。速度也不给力,有的车一上30码就嘟嘟报警,害得司机个个不敢好好开车。如果HBT真的把目前的线路加车并把间隔缩短到20分钟以内,再加上大站快不限速的优势,以及对银联闪付的全面支持,肯定会吸引更多人选择HBT
17
发表于 2016-12-23 20:16 | 只看该作者
还是删帖吧
章丘是不会让济南公交更进军一步的
章丘交通局在前一阵去黄岛考察真情巴士
表示将参考真情巴士打造章丘自己城市公交


不管148,K174还是计划其他开往章丘的线路,这个永远都是传说的~~~~~~~~~~

点评

通不了济南还是白搭  发表于 2016-12-23 22:05
18
 楼主| 发表于 2016-12-23 22:07 | 只看该作者
zhongtong 发表于 2016-12-23 20:16
还是删帖吧
章丘是不会让济南公交更进军一步的
章丘交通局在前一阵去黄岛考察真情巴士

设区的目地是让章丘跟济南一体化。
19
发表于 2016-12-23 22:54 | 只看该作者
豆豆2015 发表于 2016-12-23 22:07
设区的目地是让章丘跟济南一体化。

设区的目的就是济南想多从章丘财政收钱
20
发表于 2016-12-23 23:05 | 只看该作者
豆豆2015 发表于 2016-12-20 23:25
危山风景区附近不是圣井街道同意了吗,之前不是放了好多重汽的车

那是临时放置的,毕竟厂区1900台新车都饱和了,只能往外放
21
发表于 2016-12-24 00:19 来自手机 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2016-12-23 23:54
设区的目的就是济南想多从章丘财政收钱

还真不是,章丘依然还是保持自己的财政独立,包括建设用地审批 可以参照杭州萧山
设区的目的在于 一是扩大济南城区面积 二是保证济南东部发展版图不再有障碍 ,包括R2东延已经提到了 唐冶彭家庄站预留向东至明水客运中心的条件,有可能会同步施工 当然公交这个事 也就看看 最多就是指望HBT比较靠谱
22
 楼主| 发表于 2016-12-24 06:42 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2016-12-24 00:19
还真不是,章丘依然还是保持自己的财政独立,包括建设用地审批 可以参照杭州萧山
设区的目的在于 一是 ...

以后有轨道交通了,公交不就好办了
23
 楼主| 发表于 2016-12-24 09:32 来自手机 | 只看该作者
航歌 发表于 2016-12-23 23:05
那是临时放置的,毕竟厂区1900台新车都饱和了,只能往外放

那个地方能放济南公交的车吗
24
 楼主| 发表于 2016-12-28 23:48 来自手机 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2016-12-20 20:33
为什么要延伸308.311?人家都为了服务学生的,谁让去服务章丘的

把308路,311延长到圣井还会有其他学校的学生坐
25
 楼主| 发表于 2016-12-28 23:51 来自手机 | 只看该作者
zhongtong 发表于 2016-12-23 20:16
还是删帖吧
章丘是不会让济南公交更进军一步的
章丘交通局在前一阵去黄岛考察真情巴士

地铁都有了,公交还会远吗
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